Kenteken check K-300-XD

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 145.572 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-202508
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
K-300-XD
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Citigo 1.0 G-TEC
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-300-XD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Cng
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2014

Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2014) – Kenteken K-300-XD

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
85

Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2014) – Kenteken K-300-XD

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2014) – Kenteken K-300-XD

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2014) – Kenteken K-300-XD

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2014) – Kenteken K-300-XD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.670
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
350 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CPG
Vergelijkbare kentekens
25 voertuigen
Bekeken
698 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Citigo 1.0 G-TEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1031 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer laag brandstofverbruik dankzij aardgasmotor (CNG)
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 50 pk motor
  • Betrouwbare en eenvoudige 999cc 3-cilinder motor (motorcode CZEA)
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (6 airbags, ESP)

Minpunten

  • Motor kan bij intensief gebruik verhoogd olieverbruik vertonen
  • Geen turbo, daardoor minder koppel bij lage toeren
  • Beperkte prestaties: 0-100 km/h in circa 14 seconden
  • Kleine bagageruimte (251 liter standaard)
  • Aardgassysteem vereist periodiek onderhoud en controle
  • Interieur en design zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen

Volledige analyse

Kenteken K-300-XD is een zwarte Skoda Citigo 1.0 CNG Greentech Sprint uit 2014 met een 999cc 3-cilinder aardgasmotor die 50 kW (68 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van circa €12.870.

De motor van deze Skoda Citigo is een 999cc 3-cilinder aardgasmotor, bekend onder de motorcode CZEA (specifiek voor de 1.0 CNG Greentech). Deze motor levert 50 kW (68 pk) en 90 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo, wat betekent dat hij relatief eenvoudig is qua techniek en onderhoud. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij intensief gebruik soms last krijgen van verhoogd olieverbruik. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en er is geen turbo aanwezig die defect kan raken. Injectorproblemen komen weinig voor, mede door het aardgas als brandstof die schoner verbrandt dan benzine.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Skoda Citigo 1.0 CNG is robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten aan de transmissie, mits het onderhoud volgens schema is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, en reparaties zijn doorgaans betaalbaar. Wel is het belangrijk om de koppeling tijdig te vervangen bij intensief stadsgebruik, wat gemiddeld na 100.000 km kan zijn.

Het officiële WLTP-verbruik van de Skoda Citigo 1.0 CNG Greentech ligt rond de 3,5 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0 kg/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Dit vertaalt zich in een zeer laag brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot. De wegenbelasting voor deze 50 pk auto in Nederland is laag, vaak rond de €20-30 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €400-600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Citigo 1.0 CNG Greentech Sprint met kenteken K-300-XD is het belangrijk om te controleren of het aardgassysteem goed onderhouden is en vrij van lekkages. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige servicebeurten, vooral voor het CNG-systeem. Let op slijtage van de koppeling en remmen, zeker bij stadsgebruik. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door het lage verbruik en wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor zuinig en milieubewust rijden in de stad.

Deze zwarte Skoda Citigo met kenteken K-300-XD uit 2014 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 999cc 3-cilinder aardgasmotor. De handgeschakelde transmissie is robuust en onderhoudskosten zijn laag. Ondanks enkele lichte aandachtspunten zoals olieverbruik en koppelslijtage, biedt deze Citigo een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor wie milieuvriendelijk en voordelig wil rijden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent €150
Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €225
Navigatie €340
Lichtmetalen velgen €380
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 augustus 2024
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

5 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

19 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigfoto's

Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2014 – Afbeelding 1
augustus 2024
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2014 – Afbeelding 2
augustus 2024
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2014 – Afbeelding 3
augustus 2024
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2014 – Afbeelding 4
augustus 2024
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2014 – Afbeelding 5
augustus 2024
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2014 – Afbeelding 6
april 2025
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2014 – Afbeelding 7
april 2025
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2014 – Afbeelding 8
april 2025

+22

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CPG
Brandstoftype Cng
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 68 pk (50 kW)
Trekkracht 90 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,56 m
Totale breedte 1,64 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,42 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 439 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 16,3 s
Max. snelheid 164 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 79 g/km
Brandstof Cng
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Citigo 1.0 G-TEC (K-300-XD)

Wat is de APK status van K-300-XD?

De APK van K-300-XD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-300-XD een import auto?

Ja, K-300-XD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-300-XD gehad?

K-300-XD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Skoda Citigo 1.0 CNG Greentech Sprint?

De motorcode is CZEA, een 999cc 3-cilinder aardgasmotor die 50 kW (68 pk) levert.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze CNG Skoda Citigo?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 kg aardgas per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5 kg/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €400 en €600 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 50 pk Skoda Citigo 1.0 CNG ligt in Nederland meestal tussen €20 en €30 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor bij intensief gebruik meer olie verbruikt dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Door veel stadsverkeer en schakelen kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Hoog risico
Brandstofsysteem

Lekkage aardgassysteem

Het CNG-systeem kan na verloop van tijd lekkages ontwikkelen als het niet goed onderhouden wordt.

Symptomen:

Geur van gas, waarschuwingslampje, verminderde prestaties.

Laag risico
Chassis

Versleten remmen

Stadsgebruik leidt tot snellere slijtage van remblokken en schijven.

Symptomen:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1031 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Citigo 1.0 G-TEC modellen

Type Plaat