Kenteken check 9-SPK-16
APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 237.736 km (peildatum jul 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 9SPK16
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X3 sDrive18d (2013) – Kenteken 9-SPK-16
Waardebehoud BMW X3 sDrive18d (2013) – Kenteken 9-SPK-16
Onderhoud BMW X3 sDrive18d (2013) – Kenteken 9-SPK-16
Veiligheid BMW X3 sDrive18d (2013) – Kenteken 9-SPK-16
Prestaties BMW X3 sDrive18d (2013) – Kenteken 9-SPK-16
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 sDrive18d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1755 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter N47 dieselmotor met 143 pk en 360 Nm koppel
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,5 l/100 km)
- Ruime en luxe SUV-interieur met veel standaarduitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland
Minpunten
- Bekende problemen met de N47 motor, zoals distributieketting slijtage (timing chain)
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Automaat kan bij slecht onderhoud storingen vertonen
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-SPK-16 is een zwarte BMW X3 sDrive18d uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 combineert een krachtige maar zuinige motor met een comfortabele rijervaring en een luxe uitstraling.
De BMW X3 sDrive18d uit 2010 is uitgerust met een 2.0-liter (1995cc) 4-cilinder turbodieselmotor, motorcode N47D20. Deze motor levert ongeveer 143 pk (105 kW) en 360 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 9,9 seconden) en een topsnelheid rond 195 km/u. De N47 motor staat bekend om zijn moderne common-rail injectiesysteem en efficiënte verbranding, wat resulteert in een gunstig brandstofverbruik en relatief lage CO2-uitstoot.
De automaat in deze BMW X3 is meestal een 6-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende problemen met de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties, zoals turbo- of injectorenvervanging, kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW X3 sDrive18d met kenteken 9-SPK-16 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Let ook op olieverbruik en eventuele storingscodes die kunnen wijzen op motorproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken 9-SPK-16 uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele SUV met een efficiënte 2.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
APK keuring details: 22
APK keuring details: 14
APK keuring details: 24
APK keuring details: 44
APK keuring details: 45
APK keuring details: 38
APK keuring details: 13
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 sDrive18d (9-SPK-16)
Wat is de APK status van 9-SPK-16?
De APK van 9-SPK-16 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-SPK-16 een import auto?
Nee, 9-SPK-16 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-SPK-16 gehad?
9-SPK-16 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X3 sDrive18d uit 2010?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Tijdig onderhoud en controle zijn cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 sDrive18d?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij deze automaat?
De 6-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij slecht onderhoud, wat leidt tot schakelproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW X3 sDrive18d uit 2010?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (Timing Chain) problemen
De N47 motor heeft een kwetsbare distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastzitten in versnelling, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
