Kenteken check 9-STJ-28
APK verlopen - 4+ eigenaars - 336.598 km (peildatum nov 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9STJ28
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 9-STJ-28
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 9-STJ-28
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 9-STJ-28
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 9-STJ-28
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 9-STJ-28
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1545 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte 1597cc M271 E18 compressor motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe Elegance uitrusting
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- BlueEFFICIENCY technologie voor lagere emissies en brandstofbesparing
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen uit 2007
- Redelijk waardebehoud en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen bij verwaarlozing
- Injectoren kunnen na jaren verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij grotere reparaties
- Wegenbelasting voor benzinemotor met 115 pk is relatief hoog in Nederland
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-STJ-28 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2009 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 180 K BlueEFFICIENCY Elegance uit 2007, combineert luxe met zuinigheid en praktische ruimte in een middenklasse stationwagon.
De motor in deze C-klasse Estate is de M271 E18, een 1597cc 4-cilinder lijnmotor met supercharger (compressor) en directe injectie, goed voor ongeveer 115 pk (85 kW) en 230 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de BlueEFFICIENCY lijn, gericht op brandstofbesparing en lagere emissies. De motorcode M271 E18 is kenmerkend voor deze 1.6-liter compressor benzinemotor die in 2007 werd toegepast. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of compressorproblemen, maar injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering, vaak 5-traps in 180 K). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland ligt rond € 350 tot € 450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond € 800 tot € 1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K BlueEFFICIENCY uit 2007 ligt in Nederland tussen de €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de degelijkheid en merkstatus. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaat. Controleer ook op roest en elektronische storingen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 9-STJ-28 uit 2009 is een praktische en relatief zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1597cc 4-cilinder compressor benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto comfort, degelijkheid en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 15
APK keuring details: 43
APK keuring details: 52
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (9-STJ-28)
Wat is de APK status van 9-STJ-28?
De APK van 9-STJ-28 is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-STJ-28 een import auto?
Ja, 9-STJ-28 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-STJ-28 gehad?
9-STJ-28 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is M271 E18, een 1.6-liter 4-cilinder compressor benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij normaal onderhoud tot ongeveer 150.000 km meegaan, maar slijtage aan de kettingspanner kan eerder problemen geven.
Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectieverstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door veroudering en slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen of vertraging veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen van versnellingen.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in bijvoorbeeld raambediening of centrale vergrendeling.
Signalen:
Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
