Kenteken check 9-TFD-59
APK verlopen - 5+ eigenaars - 270.950 km (peildatum jan 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 9TFD59
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2014) – Kenteken 9-TFD-59
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2014) – Kenteken 9-TFD-59
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2014) – Kenteken 9-TFD-59
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2014) – Kenteken 9-TFD-59
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2014) – Kenteken 9-TFD-59
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1504 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen (Grand C-Max)
- Zuinig dieselverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare 1.6 TDCi motor met distributieketting
- Handgeschakelde 6-bak is robuust en onderhoudsarm
- Relatief lage wegenbelasting voor 85 pk diesel
- Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
Nadelen
- 1.6 TDCi kan last hebben van turboproblemen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud vroegtijdig slijten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handbak kan synchronisatieringen slijten, schakelen stroef
- Motorvermogen is aan de lage kant voor volle belading
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-TFD-59 is een blauwe Ford Grand C-Max 1.6 TDCi Lease Titanium uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor, met een nieuwprijs van circa €30.695.
De 1.6 TDCi dieselmotor in deze Grand C-Max heeft een cilinderinhoud van 1560cc en levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 270 Nm koppel. De motorcode is doorgaans 'DV6' of een variant daarvan, een bekende PSA/Ford 1.6-liter dieselmotor met turbo en common-rail injectie. Deze motor is voorzien van een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoudstechnisch voordeel kan bieden. De motor levert voldoende trekkracht voor een MPV van dit formaat, maar voelt soms wat minder krachtig bij volle belading of heuvelop rijden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden. De transmissie is over het algemeen onderhoudsarm, met geen grote bekende structurele defecten, maar reparaties kunnen bij slijtage enkele honderden euro's kosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,4 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo- en injectorreparaties kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.6 TDCi Lease Titanium met kenteken 9-TFD-59 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting geen problemen geeft (zoals ratelen bij koude start). Controleer ook de turbo op roetuitstoot en geluiden, en de injectoren op goede werking. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Ford Grand C-Max met kenteken 9-TFD-59 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,592 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
37
APK keuring details: 37
APK keuring details: 01
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 56
APK keuring details: 47
APK keuring details: 14
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 12
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (9-TFD-59)
Wat is de APK status van 9-TFD-59?
De APK van 9-TFD-59 is verlopen op 27-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-TFD-59 een import auto?
Nee, 9-TFD-59 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TFD-59 gehad?
9-TFD-59 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi diesel in de Ford Grand C-Max 2010?
De motorcode is meestal 'DV6' of een variant daarvan, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor met turbo en common-rail injectie.
Hoeveel pk levert de 1.6 TDCi motor?
De motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 270 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatiering slijtage vertonen, wat schakelen stroef maakt.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service liggen tussen €600 en €900, grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor dieselauto's met 85 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden uitrekken of ratelen, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door roetophoping of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe/zwartige rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injectoren verstopping
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door slijtage van synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat moeilijk, hakken of knarsen bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
