Kenteken check 9-XJH-39
APK verlopen - 4+ eigenaars - 331.985 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 9XJH39
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 518d Touring (2014) – Kenteken 9-XJH-39
Waardebehoud BMW 518d Touring (2014) – Kenteken 9-XJH-39
Onderhoud BMW 518d Touring (2014) – Kenteken 9-XJH-39
Veiligheid BMW 518d Touring (2014) – Kenteken 9-XJH-39
Prestaties BMW 518d Touring (2014) – Kenteken 9-XJH-39
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 518d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1805 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- - **Ruimte en comfort**: De Touring biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- - **Efficiënte motor**: De dieseltechnologie zorgt voor een laag brandstofverbruik.
- - **Lage wegenbelasting**: De 105 pk motor resulteert in een relatief lage wegenbelasting in Nederland.
- - **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de BMW 5-serie bekend om zijn betrouwbaarheid.
- - **Marktwaarde**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed.
- - **Uitgebreide veiligheidsfuncties**: De auto is uitgerust met moderne veiligheidsfuncties.
Aandachtspunten
- - **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo kunnen problemen geven.
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen reparaties duur zijn.
- - **Brandstofverbruik in praktijk**: Kan hoger liggen dan de WLTP-waarden.
- - **Beperkte opties voor modificatie**: De auto is minder populair voor tuning.
- - **Soms elektronische storingen**: Er zijn meldingen van elektronische problemen.
- - **Kosten voor vervanging van onderdelen**: Dure onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-XJH-39 is een grijze BMW 5-serie Touring uit 2014 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte, comfort en efficiënte dieseltechnologie.
De BMW 5-serie Touring 518d Business uit 2013 is uitgerust met een 2.0-liter turbodieselmotor, maar de vermelding van een 1995cc motor lijkt een fout te zijn. De standaardmotor voor deze variant is een 2.0-liter inline-4 turbodiesel met een vermogen van 141 pk (105 kW) en een koppel van 266 lb-ft (360 Nm) [1][4].
De auto is voorzien van een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
De praktische verbruikscijfers liggen vaak lager dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke omgevingen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €1.000.
De BMW 5-serie Touring 518d Business biedt veel ruimte en een efficiënte motor, maar kopers moeten alert zijn op mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De wegenbelasting voor een 105 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 9-XJH-39 uit 2014 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een praktische en zuinige auto, maar het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,964 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 00
APK keuring details: 55
APK keuring details: 27
APK keuring details: 58
Foto's
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 518d Touring (9-XJH-39)
Wat is de APK status van 9-XJH-39?
De APK van 9-XJH-39 is verlopen op 20-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-XJH-39 een import auto?
Nee, 9-XJH-39 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-XJH-39 gehad?
9-XJH-39 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de BMW 5-serie Touring 518d?
De gemiddelde brandstofefficiëntie ligt rond de 49 mpg (WLTP), maar in praktijk kan dit lager zijn.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €500 en €1.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 105 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie Touring 518d uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn weinig meldingen van ernstige problemen met de automatische transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is de maximale snelheid van de BMW 5-serie Touring 518d?
De maximale snelheid is 128 mph.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbofalen kan leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Rook uit de uitlaat of verminderde acceleratie.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen het verbruik verhogen.
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
