Kenteken check 9-XNT-20
APK geldig tot sep 2026 - 2 eigenaars - 498.607 km (peildatum dec 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9XNT20
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 220 CDI (2014) – Kenteken 9-XNT-20
Waardebehoud Mercedes-Benz V 220 CDI (2014) – Kenteken 9-XNT-20
Onderhoud Mercedes-Benz V 220 CDI (2014) – Kenteken 9-XNT-20
Veiligheid Mercedes-Benz V 220 CDI (2014) – Kenteken 9-XNT-20
Prestaties Mercedes-Benz V 220 CDI (2014) – Kenteken 9-XNT-20
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz V 220 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2075 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele personenbus met luxe Avantgarde-uitvoering
- Betrouwbare 2143cc OM651 dieselmotor met 120 kW vermogen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goed brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen van Mercedes-Benz
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een bus uit 2014
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Handbak kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij standaard personenauto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-XNT-20 is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse 220 CDI Lang Avantgarde uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 120 pk levert. Deze personenbus met handgeschakelde transmissie is populair onder Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime, comfortabele en betrouwbare bus met een luxe uitstraling.
De motor van deze V-klasse is een 2.143 cc viercilinder diesel met common rail brandstofinjectie en turbo met intercooler. De motorcode die bij deze 2143cc motor hoort is OM651, een beproefde Mercedes dieselmotor die ook in andere modellen wordt gebruikt. Deze motor levert 120 kW (163 pk) en 380 Nm koppel bij lage toeren (1400-2400 rpm). Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slecht stationair draaien en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij verwaarlozing van het onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze V-klasse is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral in vergelijking met de automatische 7G-Tronic versnellingsbak die optioneel is. De handbak biedt een directe rijervaring en kan gunstig zijn voor brandstofverbruik en onderhoudskosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 tot 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 220 CDI Lang Avantgarde uit 2014 met kenteken 9-XNT-20 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer ook op tekenen van turbo- of injectorproblemen zoals rook uit de uitlaat of onregelmatig stationair draaien. Een proefrit met aandacht voor de handbak en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken 9-XNT-20 uit 2014 is een ruime en comfortabele personenbus met een betrouwbare 2143cc OM651 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze V-klasse een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
APK keuring details: 57
APK keuring details: 57
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz V 220 CDI (9-XNT-20)
Wat is de APK status van 9-XNT-20?
De APK van 9-XNT-20 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-XNT-20 een import auto?
Nee, 9-XNT-20 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-XNT-20 gehad?
9-XNT-20 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de V-klasse 220 CDI?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter viercilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een V-klasse 220 CDI uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz V 220 CDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|