Kenteken check 97-HT-XR

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 408.200 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-883748
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
97-HT-XR
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
V 220 CDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-HT-XR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz V 220 CDI 2002

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 220 CDI (2002) – Kenteken 97-HT-XR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Mercedes-Benz V 220 CDI (2002) – Kenteken 97-HT-XR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz V 220 CDI (2002) – Kenteken 97-HT-XR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Mercedes-Benz V 220 CDI (2002) – Kenteken 97-HT-XR

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz V 220 CDI (2002) – Kenteken 97-HT-XR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 33.374
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
161 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Keren opgezocht
54 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz V 220 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2180 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en comfortabele personenbus met 6 zitplaatsen.
  • Degelijke en betrouwbare OM611 2151cc dieselmotor met 122 pk.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Relatief laag brandstofverbruik rond 8-10 liter per 100 km.
  • Goede trekkracht met 300 Nm koppel, geschikt voor zware belading.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en rookontwikkeling geeft.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan fabrieksopgave.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een oudere dieselbus.

Volledige analyse

Kenteken 97-HT-XR is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse 220 CDI Ambiente uit 2002 met een 2151cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €55.475 en is een populaire keuze voor wie een ruime, comfortabele en betrouwbare bus zoekt.

De Mercedes-Benz V-klasse 220 CDI uit 1999 is uitgerust met een 2151cc 4-cilinder dieselmotor, motorcode OM611 DE22 LA, die ongeveer 90 kW (122 pk) en 300 Nm koppel levert bij 1800 toeren per minuut. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief laag brandstofverbruik, gemiddeld rond de 8,0 liter per 100 km volgens fabrieksopgave, wat in de praktijk kan oplopen tot circa 9-10 liter afhankelijk van rijstijl en belading. De OM611 motor is een robuuste krachtbron, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren.

De automaat in deze V-klasse is een 4-traps automatische transmissie die goed past bij het karakter van de bus. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische besturing, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en gebruiksvriendelijk.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze V-klasse liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten. De wegenbelasting voor een diesel met 90 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Brandstofkosten zijn afhankelijk van verbruik en dieselprijs, met een praktijkverbruik rond 9-10 liter per 100 km.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 220 CDI Ambiente uit 1999 met kenteken 97-HT-XR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige servicebeurten en transmissievloeistofverversingen. Let ook op roestvorming, vooral onder de auto en bij de wielkasten. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen op soepelheid en geluiden. Door de degelijke bouw en goede motor is deze bus een verstandige keuze voor wie een ruime dieselbus zoekt met een goede balans tussen comfort en gebruikskosten.

Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken 97-HT-XR uit 2002 is een betrouwbare en comfortabele personenbus met een sterke 2151cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze V-klasse een goede combinatie van prestaties, ruimte en degelijkheid. Met goed onderhoud blijft deze bus een waardevaste en praktische keuze voor zowel zakelijk als privégebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1829
Parkeerhulp €607
Radio €575
Navigatie €2790
Lichtmetalen velgen €1208
Leer €2351
Metallic lak €1132

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2025
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

21 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed

17 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen werken niet goed, Claxon werkt niet of is er niet

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz V 220 CDI 2002 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mercedes-Benz V 220 CDI 2002 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mercedes-Benz V 220 CDI 2002 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mercedes-Benz V 220 CDI 2002 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mercedes-Benz V 220 CDI 2002 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2148 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling kampeerwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,66 m
Totale breedte 1,88 m
Hoogte 1,84 m
Afstand tussen assen 3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,9 s
Max. snelheid 162 km/u
Gecombineerd verbruik 8,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 224 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz V 220 CDI (97-HT-XR)

Wat is de APK status van 97-HT-XR?

De APK van 97-HT-XR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-HT-XR een import auto?

Nee, 97-HT-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-HT-XR gehad?

97-HT-XR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2151cc dieselmotor in de V-klasse 220 CDI?

De motorcode is OM611 DE22 LA, een 4-cilinder dieselmotor met 2151cc inhoud en ongeveer 90 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze V-klasse?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na verloop van tijd problemen geven zoals schokkerig schakelen en slippen, vooral bij verouderde transmissievloeistof.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de Mercedes V-klasse 220 CDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 9 en 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 8,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze bus?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de bus.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes V-klasse 220 CDI uit 1999?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de OM611 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of elektronische besturing kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz V 220 CDI in Nederland

Type Plaat