Kenteken check R-018-LX
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 190.000 km (peildatum jun 2025)
Let op: 16 bevindingen voor R018LX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 220 CDI (2015) – Kenteken R-018-LX
Waardebehoud Mercedes-Benz V 220 CDI (2015) – Kenteken R-018-LX
Onderhoud Mercedes-Benz V 220 CDI (2015) – Kenteken R-018-LX
Veiligheid Mercedes-Benz V 220 CDI (2015) – Kenteken R-018-LX
Prestaties Mercedes-Benz V 220 CDI (2015) – Kenteken R-018-LX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz V 220 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2130 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele Extra Lang uitvoering met veel zitplaatsen en laadruimte
- Luxe Avantgarde Edition met hoogwaardige afwerking en extra opties
- Betrouwbare 2.1-liter OM651 dieselmotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Soepel schakelende 7G-TRONIC PLUS automaat voor comfortabel rijden
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met kleinere personenbussen
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan bij kleinere dieselauto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-018-LX is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse 220d Extra Lang Avantgarde Edition uit 2015 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus combineert luxe met praktische ruimte en is nieuw geleverd voor circa €83.817.
De motor in deze V-klasse is de 2.1-liter 4-cilinder diesel met motorcode LDA-447815, een variant van de OM651 motorfamilie die bekend staat om zijn duurzaamheid en efficiëntie. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 300 Nm koppel. De 2143cc motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De automaat in deze V-klasse is de 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Hoewel deze transmissie over het algemeen betrouwbaar is, zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische sensoren. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, soms oplopend tot enkele duizenden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,3 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 220d Extra Lang Avantgarde Edition met kenteken R-018-LX uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige en volledige servicebeurten, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van de automaat en controleer op schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het luxe karakter en de praktische ruimte is deze V-klasse een goede keuze voor wie comfort en functionaliteit zoekt, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken R-018-LX uit 2015 is een ruime en luxe personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering veel comfort en goede prestaties. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende problemen blijft deze V-klasse een waardevaste en praktische keuze voor zakelijke en privégebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,126 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,607 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 37
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 55
Beeldmateriaal
+7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz V 220 CDI (R-018-LX)
Wat is de APK status van R-018-LX?
De APK van R-018-LX is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-018-LX een import auto?
Ja, R-018-LX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-018-LX gehad?
R-018-LX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze V-klasse?
De motorcode is LDA-447815, een variant van de OM651 motorfamilie die bekend staat om zijn duurzaamheid.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?
De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten meervoudige platenkoppelingen of sensoren kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2130 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz V 220 CDI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|