Kenteken check 9-ZFV-38

APK verlopen - 4+ eigenaars - 152.759 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-148150
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
9-ZFV-38
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Zafira Tourer 2.0 CDTI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-ZFV-38: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Diesel
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI 2012

Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 9-ZFV-38

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 9-ZFV-38

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 9-ZFV-38

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 9-ZFV-38

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 9-ZFV-38

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 38.585
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
178 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
A20DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
990 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1701 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons indeling ideaal voor gezinnen.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 CDTI dieselmotor met 96 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
  • Goede veiligheidsuitrusting in Cosmo-uitvoering.
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime bagageruimte met neerklapbare stoelen.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red).
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud (orange).
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken (orange).
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden (yellow).
  • Wegenbelasting en milieuzones kunnen nadelig zijn voor dieselauto's.
  • Verlichting en elektronica kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-ZFV-38 is een blauwe Opel Zafira Tourer uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze 7-persoons MPV met handgeschakelde transmissie biedt praktische ruimte en is een populaire keuze in het segment van midi-MPV's. De nieuwprijs lag rond de €35.390, wat hem in de hogere middenklasse positioneert.

De motor in deze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI is een 1956cc 4-cilinder diesel, waarschijnlijk met motorcode Z20DTH of een vergelijkbare variant uit de Ecotec CDTI-familie. Deze motor levert 96 pk (81 kW) en een koppel van circa 260 Nm. Het is een turbodiesel met common-rail injectie en intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt (orange). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden (yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze Zafira Tourer is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en vereisen reparatie of vervanging van onderdelen, wat prijzig kan zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 96 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo 7p uit 2011 met kenteken 9-ZFV-38 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden bij koude start. De staat van de koppeling en versnellingsbak is ook cruciaal. Door de ruime 7-zits indeling en degelijke motor is dit model geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken. Let op dat de dieseltoekomst in Nederland verandert, wat invloed kan hebben op de waarde en gebruikskosten.

Deze blauwe Opel Zafira Tourer met kenteken 9-ZFV-38 uit 2012 is een ruime en praktische 7-persoons diesel-MPV met een betrouwbare 1956cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en kosten. Voor wie een betaalbare en ruime gezinsauto zoekt, blijft dit model een interessante optie, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control €800
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent Pakket
Leer €1400
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt

12 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

28 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

13 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

16 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

9 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

2 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

3 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Afbeeldingen

Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI 2012 – Afbeelding 1
december 2024
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI 2012 – Afbeelding 2
december 2024
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI 2012 – Afbeelding 3
december 2024
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI 2012 – Afbeelding 4
december 2024
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI 2012 – Afbeelding 5
december 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 03-11-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A20DT
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1956 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Voertuighoogte 1,69 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 730 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 191 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (9-ZFV-38)

Wat is de APK status van 9-ZFV-38?

De APK van 9-ZFV-38 is verlopen op 03-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-ZFV-38 een import auto?

Ja, 9-ZFV-38 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-ZFV-38 gehad?

9-ZFV-38 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI motor in de Opel Zafira Tourer 2011?

De motorcode is meestal Z20DTH of een vergelijkbare variant uit de Ecotec CDTI-familie met 1956cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat brandstofverbruik verhoogt en motorproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling door intensief gebruik kan schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI modellen

Auto Nummerplaat