Kenteken check 9-ZFV-38
APK verlopen - 4+ eigenaars - 152.759 km (peildatum dec 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9ZFV38
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 9-ZFV-38
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 9-ZFV-38
Onderhoud Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 9-ZFV-38
Veiligheid Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 9-ZFV-38
Prestaties Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken 9-ZFV-38
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1701 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoons indeling ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 CDTI dieselmotor met 96 pk.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
- Goede veiligheidsuitrusting in Cosmo-uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime bagageruimte met neerklapbare stoelen.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red).
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud (orange).
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken (orange).
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden (yellow).
- Wegenbelasting en milieuzones kunnen nadelig zijn voor dieselauto's.
- Verlichting en elektronica kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-ZFV-38 is een blauwe Opel Zafira Tourer uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze 7-persoons MPV met handgeschakelde transmissie biedt praktische ruimte en is een populaire keuze in het segment van midi-MPV's. De nieuwprijs lag rond de €35.390, wat hem in de hogere middenklasse positioneert.
De motor in deze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI is een 1956cc 4-cilinder diesel, waarschijnlijk met motorcode Z20DTH of een vergelijkbare variant uit de Ecotec CDTI-familie. Deze motor levert 96 pk (81 kW) en een koppel van circa 260 Nm. Het is een turbodiesel met common-rail injectie en intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt (orange). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden (yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze Zafira Tourer is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en vereisen reparatie of vervanging van onderdelen, wat prijzig kan zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 96 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo 7p uit 2011 met kenteken 9-ZFV-38 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden bij koude start. De staat van de koppeling en versnellingsbak is ook cruciaal. Door de ruime 7-zits indeling en degelijke motor is dit model geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken. Let op dat de dieseltoekomst in Nederland verandert, wat invloed kan hebben op de waarde en gebruikskosten.
Deze blauwe Opel Zafira Tourer met kenteken 9-ZFV-38 uit 2012 is een ruime en praktische 7-persoons diesel-MPV met een betrouwbare 1956cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en kosten. Voor wie een betaalbare en ruime gezinsauto zoekt, blijft dit model een interessante optie, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt
APK keuring details: 18
APK keuring details: 45
APK keuring details: 37
APK keuring details: 42
APK keuring details: 41
APK keuring details: 00
APK keuring details: 04
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (9-ZFV-38)
Wat is de APK status van 9-ZFV-38?
De APK van 9-ZFV-38 is verlopen op 03-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-ZFV-38 een import auto?
Ja, 9-ZFV-38 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-ZFV-38 gehad?
9-ZFV-38 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI motor in de Opel Zafira Tourer 2011?
De motorcode is meestal Z20DTH of een vergelijkbare variant uit de Ecotec CDTI-familie met 1956cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat brandstofverbruik verhoogt en motorproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling door intensief gebruik kan schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|