Kenteken check 90-HL-SJ
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 173.101 km (peildatum dec 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 90HLSJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 90-HL-SJ
Waardebehoud BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 90-HL-SJ
Onderhoud BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 90-HL-SJ
Veiligheid BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 90-HL-SJ
Prestaties BMW 325Ci Cabrio (2001) – Kenteken 90-HL-SJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 325Ci Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 2.5L 6-cilinder motor (M52TU) met 192 pk
- Stijlvolle softtop cabrio met goede isolatie en mechaniek
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en klassieke BMW-rijervaring
- Redelijk onderhoudbaar met goede beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Distributieketting en spanrollen kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Beperkte kofferbakruimte door softtop mechaniek
- Verouderde elektronica en navigatiesysteem
- Hogere wegenbelasting door 141 pk benzinemotor
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen
Uitgebreide analyse
Kenteken 90-HL-SJ is een blauwe BMW 3-serie Cabrio 325Ci Executive uit 2001 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 2000 combineert sportief rijplezier met een stijlvolle softtop en een krachtige 141 pk motor.
De motor van de BMW 325Ci Cabrio uit 2000 is een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met motorcode M52TU (M52TÜ), die 141 kW (192 pk) levert bij 6000 rpm en 245 Nm koppel bij 3500 rpm. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een compressieverhouding van 10.5. De M52TU is een geavanceerde variant van de M52 met variabele nokkenastiming (VANOS).
De 5-versnellingsbak is handmatig en staat bekend als betrouwbaar, mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een tijdige vervanging van de koppeling is aan te raden om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 141 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer € 400-450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1200. Reparaties aan motor en elektronica kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een BMW 325Ci Cabrio met kenteken 90-HL-SJ uit 2001 is het belangrijk te letten op de staat van de softtop, motoroliepeil en distributieketting. Controleer of de distributieketting en spanrollen recent zijn vervangen, aangezien slijtage hier kan leiden tot ernstige motorschade. Ook het functioneren van de elektrische systemen en de staat van de remmen verdienen aandacht. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en waarde.
Deze blauwe BMW 3-serie Cabrio met kenteken 90-HL-SJ uit 2001 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een krachtige 2.5-liter 6-cilinder motor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 37
APK keuring details: 03
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 19
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 325Ci Cabrio (90-HL-SJ)
Wat is de APK status van 90-HL-SJ?
De APK van 90-HL-SJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 90-HL-SJ een import auto?
Nee, 90-HL-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-HL-SJ gehad?
90-HL-SJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L 6-cilinder motor in de BMW 325Ci Cabrio 2000?
De motorcode is M52TU, een 2.5-liter inline 6-cilinder met variabele nokkenastiming (VANOS).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 325Ci Cabrio?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Waar moet ik op letten bij aankoop van een BMW 325Ci Cabrio uit 2000?
Controleer de distributieketting en spanrollen, de staat van de softtop, olielekkages, de koppeling en de elektrische systemen voor een betrouwbare aankoop.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en spanrollen slijtage
De M52TU motor heeft een distributieketting die kan uitrekken en spanrollen die kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij kleppendekselpakking en oliekeerringen komen voor, soms verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Olievlekken onder auto, rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen softtop mechaniek
De elektrische bediening van de softtop kan storingen vertonen door versleten motoren of schakelaars.
Signalen:
Softtop opent of sluit niet volledig, foutmeldingen op dashboard.
Verouderde navigatie en audio
Het originele navigatiesysteem is verouderd en kan storingen vertonen.
Signalen:
Kaarten niet up-to-date, systeem crasht, beperkte functionaliteit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
