Kenteken check 90-LS-JN
APK verlopen - 10+ eigenaars - 348.966 km (peildatum feb 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken 90LSJN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 FSI (2003) – Kenteken 90-LS-JN
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 FSI (2003) – Kenteken 90-LS-JN
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 FSI (2003) – Kenteken 90-LS-JN
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 FSI (2003) – Kenteken 90-LS-JN
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 FSI (2003) – Kenteken 90-LS-JN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1480 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit
- Efficiënte 2.0 FSI motor met directe injectie en 150 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Relatief zuinig voor een auto uit 2001 met deze motor
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor 110 pk
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren
- Hogere onderhoudskosten dan moderne auto's door leeftijd en techniek
Uitgebreide analyse
Kenteken 90-LS-JN is een grijze Audi A4 Avant 2.0 FSI Exclusive uit 2003 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een relatief krachtige en zuinige motor, oorspronkelijk nieuwprijs €37.625.
De motorcode van de 1984cc 2.0 FSI motor in de Audi A4 Avant uit 2001 is doorgaans de 'ALT' of 'AWA' code, een aluminium inline viercilinder met directe benzine-injectie (FSI), 150 pk bij 6000 tpm en 200 Nm koppel tussen 3250-4250 tpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 11.5:1 en een variabele inlaatmanifold. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven relatief beperkt mits goed onderhouden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,8 l/100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 FSI Exclusive uit 2001 met kenteken 90-LS-JN is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK-keuring zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke bouw en goede rijeigenschappen is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een ruime, betrouwbare middenklasse combi.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 90-LS-JN uit 2003 is een praktische en relatief betrouwbare middenklasse combi met een krachtige 2.0 FSI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,453 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,273 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,070 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 34
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 02
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 27
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 FSI (90-LS-JN)
Wat is de APK status van 90-LS-JN?
De APK van 90-LS-JN is verlopen op 13-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 90-LS-JN een import auto?
Nee, 90-LS-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-LS-JN gehad?
90-LS-JN heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in de Audi A4 Avant 2001?
De motorcode is meestal 'ALT' of 'AWA', een 1984cc inline 4-cilinder met directe benzine-injectie en 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 2.0 FSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzinemotor in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen olieverbruik verhogen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
