Kenteken check 90-PX-ZF
APK verlopen - 5+ eigenaars - 241.574 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 90PXZF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 90-PX-ZF
Waardebehoud Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 90-PX-ZF
Onderhoud Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 90-PX-ZF
Veiligheid Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 90-PX-ZF
Prestaties Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 90-PX-ZF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1735 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur
- Unieke designelementen
- Vijf sterren Euro NCAP veiligheidsscore
- Comfortabele rijervaring
Aandachtspunten
- Controversieel design
- Mogelijke technische problemen
- Hoge onderhoudskosten
- Beperkte brandstofefficiëntie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 90-PX-ZF is een grijze Renault Vel Satis uit 2005 met een 1998cc motor. Deze auto is een 5-deurs hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €43.250.
De Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo Privilége heeft een 1998cc benzinemotor met een vermogen van 120 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een F4Rt turbo I4 DOHC MPI 16v motor[4]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo Privilége is niet specifiek vermeld in WLTP-termen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan verwacht. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 120 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, de unieke designelementen, en de veiligheidsscore van vijf sterren bij de Euro NCAP test[4]. Nadelen zijn de controversiële designkeuzes, de mogelijkheid van technische problemen, en de relatief hoge onderhoudskosten.
Deze grijze Renault Vel Satis met kenteken 90-PX-ZF uit 2005 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een ruime en veilige auto, maar het is belangrijk om de mogelijke technische problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Er is roestschade aan de veerschotel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 56
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo (90-PX-ZF)
Wat is de APK status van 90-PX-ZF?
De APK van 90-PX-ZF is verlopen op 03-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 90-PX-ZF een import auto?
Nee, 90-PX-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-PX-ZF gehad?
90-PX-ZF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo?
De top snelheid is ongeveer 130 mph[1].
Wat is de motorcode voor de 1998cc motor?
De motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is een F4Rt turbo I4 DOHC MPI 16v motor[4].
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie?
De exacte brandstofefficiëntie is niet vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het hoger kan zijn dan verwacht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 120 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en specifieke belastingtarieven.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Problemen met de timing chain kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Olieverbruik kan een indicatie zijn van slijtage aan de motor.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Vel Satis 2.0 16V Turbo modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
