Kenteken check 91-FV-ZZ
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 213.399 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 91FVZZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 306 132 (2000) – Kenteken 91-FV-ZZ
Waardebehoud Peugeot 306 132 (2000) – Kenteken 91-FV-ZZ
Onderhoud Peugeot 306 132 (2000) – Kenteken 91-FV-ZZ
Veiligheid Peugeot 306 132 (2000) – Kenteken 91-FV-ZZ
Prestaties Peugeot 306 132 (2000) – Kenteken 91-FV-ZZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 306 132 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1283 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Compact en handig in het verkeer
- Redelijke prestaties voor zijn tijd
- Goede ruimte voor passagiers en bagage
- Stijlvol ontwerp
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Verbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke problemen met de transmissie bij slecht onderhoud
- Lage marktwaarde
Volledige analyse
Kenteken 91-FV-ZZ is een grijze Peugeot 306 uit 2000 met een 1998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €17.965. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Peugeot 306 2.0-16V XS uit 1997 heeft een 1998cc motor met een vermogen van 97 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een XU10 J4 16V motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 306 2.0-16V XS is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-9 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €2.000 tot €4.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn ongeveer €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 97 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Deze auto is een goede keuze voor iemand die een betaalbare, compacte auto zoekt met een redelijke prestatie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en de onderhoudskosten.
Deze grijze Peugeot 306 met kenteken 91-FV-ZZ uit 2000 is een interessante optie voor wie een betaalbare hatchback zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen en de onderhoudskosten te overwegen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 19
08
APK keuring details: 08
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De schokdemper is niet goed vastgezet, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is roestschade aan een onderdeel van het veersysteem, De schokdemper is niet goed vastgezet, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Corrosie aan remleiding
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 48
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 306 132 (91-FV-ZZ)
Wat is de APK status van 91-FV-ZZ?
De APK van 91-FV-ZZ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 91-FV-ZZ een import auto?
Nee, 91-FV-ZZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 91-FV-ZZ gehad?
91-FV-ZZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Peugeot 306 2.0-16V XS?
De top speed is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 180-200 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels in Nederland.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de exacte verbruikscijfers, kan men verwachten dat de jaarlijkse brandstofkosten rond de €1.500 tot €2.500 liggen, afhankelijk van het verbruik en de gereden kilometers.
Hoe vaak moet de auto gekeurd worden?
In Nederland moet elke auto jaarlijks gekeurd worden via de APK.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan een levensduur hebben van ongeveer 100.000 tot 150.000 km, afhankelijk van de kwaliteit en het onderhoud.
Kan ik de auto zelf onderhouden?
Ja, veel basisonderhoud kan zelf worden gedaan, maar voor complexere problemen is het aan te raden om een professional in te schakelen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan wijzen op slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Slechte start, verminderde prestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1283 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
