Kenteken check 91-RHL-8

APK verlopen - 6+ eigenaars - 202.074 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-628602
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
91-RHL-8
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C5 VTi 120
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 91-RHL-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Citroen C5 VTi 120 2011

Betrouwbaarheid Citroen C5 VTi 120 (2011) – Kenteken 91-RHL-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
70

Waardebehoud Citroen C5 VTi 120 (2011) – Kenteken 91-RHL-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen C5 VTi 120 (2011) – Kenteken 91-RHL-8

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Citroen C5 VTi 120 (2011) – Kenteken 91-RHL-8

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Citroen C5 VTi 120 (2011) – Kenteken 91-RHL-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 26.985
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
466 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5FS
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Keren opgezocht
694 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 VTi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 VTi motor met 120 pk
  • Comfortabele rijervaring dankzij goede vering en onderstel
  • Ruime sedan met praktische bagageruimte
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 88 pk benzineauto
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica storingen vertonen
  • Hoger olieverbruik bij sommige motoren gemeld
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken 91-RHL-8 is een witte Citroen C5 1.6 VTi Business uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €28.490 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1.6 VTi motor met 1598cc is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 88 kW (120 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 160 Nm bij 4250 tpm. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de EP6, een DOHC 16-kleppen motor met multipoint injectie. Deze motor staat bekend om een redelijk soepel vermogen en een relatief laag verbruik voor zijn klasse. Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,4 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De automaat in deze Citroen C5 is een 6-traps EGS (Electronisch Geregelde Versnellingsbak). Deze transmissie werkt over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De handling van de auto is comfortabel met een goede balans tussen rijcomfort en stabiliteit, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Citroen C5 1.6 VTi liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals aan de automaat of motor kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Citroen C5 1.6 VTi Business met kenteken 91-RHL-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de automaat en het motoronderhoud. Controleer of het distributiekettingmechanisme geen geluiden maakt, aangezien dit een zwak punt kan zijn. Vraag naar onderhoudshistorie en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. Let ook op eventuele elektronische storingen en de staat van de ophanging. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen.

Deze witte Citroen C5 met kenteken 91-RHL-8 uit 2011 is een comfortabele middenklasse sedan met een zuinige 1.6 VTi benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en automaat, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime en betrouwbare occasion.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juli 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,603 km geregistreerd

XXX,603 km
INFO
2 januari 2020
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juni 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

25 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

7 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

19 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

22 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Citroen C5 VTi 120 2011 – Afbeelding 1
Citroen C5 VTi 120 2011 – Afbeelding 2
Citroen C5 VTi 120 2011 – Afbeelding 3
Citroen C5 VTi 120 2011 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 01-02-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5FS
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,78 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 593 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 144 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen C5 VTi 120 (91-RHL-8)

Wat is de APK status van 91-RHL-8?

De APK van 91-RHL-8 is verlopen op 01-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 91-RHL-8 een import auto?

Nee, 91-RHL-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 91-RHL-8 gehad?

91-RHL-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen C5 uit 2008?

De motorcode is meestal EP6, een 1.6 liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citroen C5?

De 6-traps EGS automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen na hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP waarde van circa 6,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 1.6 VTi Business uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De EGS 6-traps automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof.

Signalen:

Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren en boordcomputer kunnen storingslampjes veroorzaken.

Signalen:

Onverklaarbare foutmeldingen, storingen in dashboardfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C5 VTi 120 modellen

Auto Nummerplaat