Kenteken check 91-SN-PG
APK verlopen - 4+ eigenaars - 227.777 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 91SNPG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken 91-SN-PG
Waardebehoud Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken 91-SN-PG
Onderhoud Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken 91-SN-PG
Veiligheid Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken 91-SN-PG
Prestaties Opel Combo 1.4 Twinport (2006) – Kenteken 91-SN-PG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Combo 1.4 Twinport komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1235 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter 16V motor (Z14XEP) met 90 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische MPV met 5 deuren en 510 liter bagageruimte
- Relatief laag brandstofverbruik rond 6,3-7 l/100 km in de praktijk
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Waar je op moet letten
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Beperkte motorprestaties (0-100 km/h in ca. 14 seconden)
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Beperkte veiligheidsuitrusting, geen EuroNCAP-test beschikbaar
Volledige analyse
Kenteken 91-SN-PG is een blauwe Opel Tour 1.4-16V Tour uit 2006 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Dit MPV-model uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €15.205.
De motor in deze Opel Tour is de 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor met motorcode Z14XEP, een 1364cc viercilinder uit de GM Opel Ecotec familie. Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 125 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een natuurlijke aspiratie motor met multi-point brandstofinjectie en DOHC klepbediening. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven en er is incidenteel melding van verhoogd olieverbruik. De motor heeft geen distributieriem maar een ketting, die doorgaans betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Tour 1.4-16V is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handling van de auto is typisch voor een MPV met voorwielaandrijving: stabiel en voorspelbaar, geschikt voor stads- en snelweggebruik.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Opel Tour 1.4-16V Tour uit 2004 met kenteken 91-SN-PG is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare MPV zoeken met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Opel Tour met kenteken 91-SN-PG uit 2006 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals injectoren en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten. Ideaal voor gezinnen of ondernemers die een compacte, functionele auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 41
APK keuring details: 41
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Combo 1.4 Twinport (91-SN-PG)
Wat is de APK status van 91-SN-PG?
De APK van 91-SN-PG is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 91-SN-PG een import auto?
Nee, 91-SN-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 91-SN-PG gehad?
91-SN-PG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Opel Tour 2004?
De motorcode is Z14XEP, een 1364cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 90 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Tour 1.4-16V uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Injectoren verstopt of defect
Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot kettingrasselen en motorproblemen.
Signalen:
Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde transmissie kan na intensief gebruik slijtage aan de koppeling vertonen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slipt, schakelen hapert
Olieverbruik toename
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Combo 1.4 Twinport modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|