Kenteken check 92-GN-LV
APK verlopen - 5+ eigenaars - 313.770 km (peildatum aug 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 92GNLV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 220 CDI (2001) – Kenteken 92-GN-LV
Waardebehoud Mercedes-Benz V 220 CDI (2001) – Kenteken 92-GN-LV
Onderhoud Mercedes-Benz V 220 CDI (2001) – Kenteken 92-GN-LV
Veiligheid Mercedes-Benz V 220 CDI (2001) – Kenteken 92-GN-LV
Prestaties Mercedes-Benz V 220 CDI (2001) – Kenteken 92-GN-LV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz V 220 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2180 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele personenbus met 6 zitplaatsen.
- Degelijke en betrouwbare OM611 2151cc dieselmotor met 122 pk.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Relatief laag brandstofverbruik rond 8-10 liter per 100 km.
- Goede trekkracht met 300 Nm koppel, geschikt voor zware belading.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en rookontwikkeling geeft.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan fabrieksopgave.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een oudere dieselbus.
Uitgebreide analyse
Kenteken 92-GN-LV is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse 220 CDI Ambiente uit 2001 met een 2151cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €55.475 en is een populaire keuze voor wie een ruime, comfortabele en betrouwbare bus zoekt.
De Mercedes-Benz V-klasse 220 CDI uit 1999 is uitgerust met een 2151cc 4-cilinder dieselmotor, motorcode OM611 DE22 LA, die ongeveer 90 kW (122 pk) en 300 Nm koppel levert bij 1800 toeren per minuut. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief laag brandstofverbruik, gemiddeld rond de 8,0 liter per 100 km volgens fabrieksopgave, wat in de praktijk kan oplopen tot circa 9-10 liter afhankelijk van rijstijl en belading. De OM611 motor is een robuuste krachtbron, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren.
De automaat in deze V-klasse is een 4-traps automatische transmissie die goed past bij het karakter van de bus. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische besturing, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en gebruiksvriendelijk.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze V-klasse liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten. De wegenbelasting voor een diesel met 90 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Brandstofkosten zijn afhankelijk van verbruik en dieselprijs, met een praktijkverbruik rond 9-10 liter per 100 km.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 220 CDI Ambiente uit 1999 met kenteken 92-GN-LV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige servicebeurten en transmissievloeistofverversingen. Let ook op roestvorming, vooral onder de auto en bij de wielkasten. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen op soepelheid en geluiden. Door de degelijke bouw en goede motor is deze bus een verstandige keuze voor wie een ruime dieselbus zoekt met een goede balans tussen comfort en gebruikskosten.
Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken 92-GN-LV uit 2001 is een betrouwbare en comfortabele personenbus met een sterke 2151cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze V-klasse een goede combinatie van prestaties, ruimte en degelijkheid. Met goed onderhoud blijft deze bus een waardevaste en praktische keuze voor zowel zakelijk als privégebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 30
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 11
De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Roestschade
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 46
APK keuring details: 49
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz V 220 CDI (92-GN-LV)
Wat is de APK status van 92-GN-LV?
De APK van 92-GN-LV is verlopen op 22-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-GN-LV een import auto?
Nee, 92-GN-LV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-GN-LV gehad?
92-GN-LV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2151cc dieselmotor in de V-klasse 220 CDI?
De motorcode is OM611 DE22 LA, een 4-cilinder dieselmotor met 2151cc inhoud en ongeveer 90 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze V-klasse?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na verloop van tijd problemen geven zoals schokkerig schakelen en slippen, vooral bij verouderde transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de Mercedes V-klasse 220 CDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 9 en 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 8,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze bus?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de bus.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes V-klasse 220 CDI uit 1999?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de OM611 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of elektronische besturing kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz V 220 CDI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
