Kenteken check 92-NLR-6
APK verlopen - 9+ eigenaars - 280.000 km (peildatum mei 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 92NLR6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 92-NLR-6
Waardebehoud Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 92-NLR-6
Onderhoud Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 92-NLR-6
Veiligheid Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 92-NLR-6
Prestaties Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 92-NLR-6
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Forester 2.0D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1625 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 1998cc boxermotor (EE20) met 108 pk en 350 Nm koppel
- Vierwielaandrijving standaard, goede grip en offroadcapaciteiten
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie
- Relatief zuinig dieselverbruik rond 6,4-7,5 l/100 km in praktijk
- Degelijke handgeschakelde 6-bak met goede schakelprecisie
- Goede veiligheidsuitrusting en ANCAP 5-sterren beoordeling
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij slecht onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie slijten bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door complexe AWD-systeem
- Wegenbelasting diesel rond €400-€450 per jaar in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 92-NLR-6 is een zwarte Subaru Forester 2.0 D X Comfort uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor die 108 pk levert. Deze midi-SUV uit 2011 heeft een handgeschakelde transmissie en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €39.995.
De motorcode van de 1998cc dieselmotor in deze Forester is EE20, een 4-cilinder horizontale boxermotor met turbo-intercooler. Deze motor levert 108 kW (145 pk) en 350 Nm koppel bij 1800-2400 tpm. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide klachten over de transmissie bekend, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de complexiteit van de vierwielaandrijving.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 108 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Subaru Forester 2.0 D X Comfort uit 2011 met kenteken 92-NLR-6 is een degelijke keuze voor wie een betrouwbare, ruime en zuinige diesel-SUV zoekt met goede offroadcapaciteiten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en vierwielaandrijving. Marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Subaru Forester met kenteken 92-NLR-6 uit 2010 is een robuuste, praktische en relatief zuinige diesel-SUV met een betrouwbare 1998cc boxermotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Forester veel waar voor zijn geld, maar let op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,435 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,598 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,629 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,904 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,158 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 29
Remonderdelen zijn te verroest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 23
APK keuring details: 55
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Forester 2.0D (92-NLR-6)
Wat is de APK status van 92-NLR-6?
De APK van 92-NLR-6 is verlopen op 14-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-NLR-6 een import auto?
Nee, 92-NLR-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-NLR-6 gehad?
92-NLR-6 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D Subaru Forester uit 2011?
De motorcode is EE20, een 2.0 liter 4-cilinder boxermotor met turbo en intercooler.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert 108 kW (145 pk) en 350 Nm koppel tussen 1800 en 2400 tpm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 6,4 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit rond 7 tot 7,5 l/100 km.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een diesel met 108 pk ligt de wegenbelasting rond €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versleten
Synchronisatieringen in de handbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Subaru Forester 2.0D kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
