Kenteken check 92-XRX-6
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 206.730 km (peildatum mei 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 92XRX6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Murano 2.5 dCi (2011) – Kenteken 92-XRX-6
Waardebehoud Nissan Murano 2.5 dCi (2011) – Kenteken 92-XRX-6
Onderhoud Nissan Murano 2.5 dCi (2011) – Kenteken 92-XRX-6
Veiligheid Nissan Murano 2.5 dCi (2011) – Kenteken 92-XRX-6
Prestaties Nissan Murano 2.5 dCi (2011) – Kenteken 92-XRX-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan Murano 2.5 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 2042 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele SUV met vijf zitplaatsen en veel bagageruimte.
- Efficiënte 2.5dCi turbodieselmotor met goed koppel (circa 360 Nm).
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2010.
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat (praktijk circa 8,5-9,0 l/100 km).
- Goede wegligging met voor- en achterwielaandrijving (AWD-optie mogelijk).
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting die tijdig onderhoud vereist.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen en kostbaar zijn in reparatie.
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel-SUV.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door beperkte populariteit.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 92-XRX-6 is een zwarte Nissan Murano uit 2011 met een 2488cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 combineert een robuuste bouw met een krachtige 140 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs €83.052, en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar comfort en betrouwbaarheid.
De 2.5dCi motor in deze Nissan Murano is een 2488cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode YD25 (algemeen voor Nissan 2.5 dCi motoren). Deze motor levert ongeveer 140 pk en 360 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele rijervaring en voldoende trekkracht. De motor is DOHC met 16 kleppen en turbo-aangedreven. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie in deze Murano is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties aan de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Defecten aan de automaat zijn matig frequent, maar kunnen leiden tot dure reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Nissan Murano 2.5dCi uit 2010 met kenteken 92-XRX-6 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is vervangen. Let op tekenen van olieverbruik, turbo geluiden en schokkerig schakelen van de automaat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in Nederland tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze SUV is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele diesel-SUV zoeken met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Deze zwarte Nissan Murano met kenteken 92-XRX-6 uit 2011 is een robuuste en comfortabele SUV met een betrouwbare 2.5dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze Murano een goede rijervaring en praktisch gebruiksgemak. Met goed onderhoud blijft deze auto een waardevolle keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime diesel-SUV zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,253 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp is afgedekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp is afgedekt
APK keuring details: 45
APK keuring details: 28
De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp is afgedekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp is afgedekt, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 24
APK keuring details: 45
APK keuring details: 18
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Murano 2.5 dCi (92-XRX-6)
Wat is de APK status van 92-XRX-6?
De APK van 92-XRX-6 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-XRX-6 een import auto?
Ja, 92-XRX-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 92-XRX-6 gehad?
92-XRX-6 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5dCi motor in de Nissan Murano 2010?
De motorcode is doorgaans YD25, een 2.5-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Vervanging rond 150.000 km wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Murano 2.5dCi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen optreden, wat onderhoud en soms dure reparaties vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren en turbo kan olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2042 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
