Kenteken check 92-ZB-LN
APK verlopen - 11+ eigenaars - 253.275 km (peildatum jul 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 92ZBLN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.4 TDI (2008) – Kenteken 92-ZB-LN
Waardebehoud VW CrossPolo 1.4 TDI (2008) – Kenteken 92-ZB-LN
Onderhoud VW CrossPolo 1.4 TDI (2008) – Kenteken 92-ZB-LN
Veiligheid VW CrossPolo 1.4 TDI (2008) – Kenteken 92-ZB-LN
Prestaties VW CrossPolo 1.4 TDI (2008) – Kenteken 92-ZB-LN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossPolo 1.4 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1230 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage brandstofkosten
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbaarheid
- Goede waardebehoud
- Zuinig verbruik
Aandachtspunten
- Beperkte kracht
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte opties voor modern comfort
Gedetailleerde analyse
Kenteken 92-ZB-LN is een gele Volkswagen Polo uit 2008 met een 1422cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €23.235. Hieronder vindt u gedetailleerde informatie over deze specifieke variant.
De Volkswagen Polo 1.4 TDI Cross uit 2005 heeft een 1422cc driecilinder dieselmotor met een vermogen van 51 kW (69 PS). De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de BNV/BMS motorcodes, die vaak worden gebruikt voor de 1.4 TDI modellen[5].
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar reguliere onderhoudskosten zijn essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4 TDI Cross is gemiddeld 4,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden vanwege de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de lage wegenbelasting en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte kracht en het feit dat de auto niet meer zo modern is.
Deze gele Volkswagen Polo met kenteken 92-ZB-LN uit 2008 is een zuinige en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke problemen en de leeftijd van de auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,928 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,458 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er lekt brandstof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 22
APK keuring details: 55
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW CrossPolo 1.4 TDI (92-ZB-LN)
Wat is de APK status van 92-ZB-LN?
De APK van 92-ZB-LN is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-ZB-LN een import auto?
Nee, 92-ZB-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-ZB-LN gehad?
92-ZB-LN heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld rond de €1.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Rond de €200 per jaar voor een auto met 51 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Gemiddeld tussen de €5.000 en €7.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €500 en €1.000 per jaar.
Welke motorcode heeft deze auto?
Waarschijnlijk een variant van de BNV/BMS motorcodes.
Is de auto zuinig in het dagelijks gebruik?
Ja, de auto is zuinig met een gemiddeld verbruik van 4,5 liter per 100 km.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbocharger kan falen door slijtage of vuil.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik, slecht presteren
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
