Kenteken check PJ-419-L
APK verlopen - 8+ eigenaars - 304.769 km (peildatum sep 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken PJ419L
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.4 TDI (2006) – Kenteken PJ-419-L
Waardebehoud VW CrossPolo 1.4 TDI (2006) – Kenteken PJ-419-L
Onderhoud VW CrossPolo 1.4 TDI (2006) – Kenteken PJ-419-L
Veiligheid VW CrossPolo 1.4 TDI (2006) – Kenteken PJ-419-L
Prestaties VW CrossPolo 1.4 TDI (2006) – Kenteken PJ-419-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW CrossPolo 1.4 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1230 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbaarheid
- Goede waardebehoud
- Zuinig verbruik
Waar je op moet letten
- Beperkte kracht
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte opties voor modern comfort
Volledige analyse
Kenteken PJ-419-L is een zwarte Volkswagen Polo uit 2006 met een 1422cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €23.235. Hieronder vindt u gedetailleerde informatie over deze specifieke variant.
De Volkswagen Polo 1.4 TDI Cross uit 2005 heeft een 1422cc driecilinder dieselmotor met een vermogen van 51 kW (69 PS). De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de BNV/BMS motorcodes, die vaak worden gebruikt voor de 1.4 TDI modellen[5].
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar reguliere onderhoudskosten zijn essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4 TDI Cross is gemiddeld 4,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden vanwege de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de lage wegenbelasting en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte kracht en het feit dat de auto niet meer zo modern is.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken PJ-419-L uit 2006 is een zuinige en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke problemen en de leeftijd van de auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 29
APK keuring details: 59
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 18
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW CrossPolo 1.4 TDI (PJ-419-L)
Wat is de APK status van PJ-419-L?
De APK van PJ-419-L is verlopen op 03-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PJ-419-L een import auto?
Ja, PJ-419-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PJ-419-L gehad?
PJ-419-L heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld rond de €1.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Rond de €200 per jaar voor een auto met 51 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Gemiddeld tussen de €5.000 en €7.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €500 en €1.000 per jaar.
Welke motorcode heeft deze auto?
Waarschijnlijk een variant van de BNV/BMS motorcodes.
Is de auto zuinig in het dagelijks gebruik?
Ja, de auto is zuinig met een gemiddeld verbruik van 4,5 liter per 100 km.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbocharger kan falen door slijtage of vuil.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.
Signalen:
Verhoogd brandstofverbruik, slecht presteren
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.