Kenteken check 93-HJZ-6
APK verlopen - 8+ eigenaars - 351.297 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 93HJZ6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2009) – Kenteken 93-HJZ-6
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2009) – Kenteken 93-HJZ-6
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2009) – Kenteken 93-HJZ-6
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2009) – Kenteken 93-HJZ-6
Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (2009) – Kenteken 93-HJZ-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 220 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1640 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer comfortabele en ruim opgezette sedan, ideaal voor lange ritten
- Degelijke en zuinige 2149cc dieselmotor met common-rail technologie
- Luxe uitrusting in Business Class Avantgarde uitvoering (o.a. leren bekleding, climate control, navigatie)
- Goede wegligging en stilte in de cabine
- Redelijk waardevast voor een auto van deze leeftijd
- Betrouwbaar imago en goede beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door dieselmotor en gewicht
- Bekende problemen met distributieketting, turbo en injectoren op hoge leeftijd
- Dure reparaties bij automaatproblemen
- Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
- APK-keuring kan op leeftijd extra kosten met zich meebrengen
- Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen (o.a. bekleding, houtdecor)
Uitgebreide analyse
Kenteken 93-HJZ-6 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2009 met een 2149cc motor. Dit is een E 220 CDI Business Class Avantgarde, een luxe diesel sedan uit het bouwjaar 2006. De auto werd destijds nieuw aangeboden voor €63.523 en is nog steeds een populaire keuze op de Nederlandse occasionmarkt vanwege zijn comfort, degelijkheid en zuinige dieselmotor.
De E 220 CDI uit 2006 is voorzien van een 2.2-liter (2149cc) viercilinder dieselmotor met common-rail directe injectie. De motorcode voor deze motor is **OM646 DE22 LA**. Deze motor levert 125 pk (92 kW) en een koppel van 300 Nm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) is in principe onderhoudsvrij, maar kan op hoge leeftijd (vaak boven de 250.000 km) slijtage vertonen, wat tot ernstige motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen (categorie: motor, ernst: red). Ook de turbo kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij auto’s die veel korte ritten maken (categorie: motor, ernst: orange). Verder zijn injectoren gevoelig voor vervuiling en kunnen ze op termijn vervangen moeten worden (categorie: motor, ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden (categorie: motor, ernst: yellow).
De E 220 CDI Business Class Avantgarde is standaard voorzien van een 5-traps automaat (5G-TRONIC). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kent op hoge leeftijd bekende problemen zoals schokkerig schakelen, slippende koppeling en soms elektronische storingen (categorie: transmissie, ernst: orange). Regelmatig onderhoud (olieverversing om de 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor een automaatrevisie liggen rond de €2.000-€3.000, afhankelijk van de werkplaats.
Het verbruik volgens de oude NEDC-norm bedraagt ongeveer 6,5 l/100 km (1 op 15,4), maar in de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7,5 l/100 km (1 op 13,3). De WLTP-norm was in 2006 nog niet van toepassing, maar moderne equivalenten met vergelijkbare motoren scoren rond de 5,5-6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel uit 2006 bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), maar bij oudere auto’s kunnen extra reparaties nodig zijn. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de kilometerstand.
De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Business Class Avantgarde uit 2009 met kenteken 93-HJZ-6 ligt, afhankelijk van de staat en kilometerstand, tussen de €5.000 en €9.000. Het waardebehoud is redelijk voor een auto van deze leeftijd, mede door de degelijke bouwkwaliteit en het comfortabele interieur. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, met name de staat van de distributieketting, turbo en automaat.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 93-HJZ-6 uit 2009 is een degelijke, comfortabele en zuinige diesel sedan die nog steeds veel rijplezier biedt. Door de leeftijd zijn regelmatig onderhoud en aandacht voor bekende mankementen essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,053 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 10
APK keuring details: 48
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 33
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI T-model (93-HJZ-6)
Wat is de APK status van 93-HJZ-6?
De APK van 93-HJZ-6 is verlopen op 10-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 93-HJZ-6 een import auto?
Nee, 93-HJZ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-HJZ-6 gehad?
93-HJZ-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de E 220 CDI uit 2006?
Gemiddeld 7,5 l/100 km (1 op 13,3) bij gemengd gebruik. Fabrieksopgave was 6,5 l/100 km (1 op 15,4).
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
Circa €1.200 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer onderhoudshistorie, staat van de distributieketting, turbo, injectoren en automaat.
Wat kost een grote beurt aan deze auto?
Tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van de werkplaats en benodigde onderdelen.
Hoe betrouwbaar is de 5G-TRONIC automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar op hoge leeftijd kunnen schakelproblemen en elektronische storingen optreden. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
Tussen de €5.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Op hoge leeftijd/kilometerstand kan de ketting rekken of breken, met motorschade tot gevolg.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo falen
Turbo kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij auto’s met veel korte ritten.
Symptomen:
Verminderde prestaties, rookontwikkeling
Injector problemen
Injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw stationair draaien en hoger verbruik.
Symptomen:
Ruw stationair, storingslampje
Automaat storingen
Schokkerig schakelen, slippende koppeling of elektronische storingen komen voor.
Symptomen:
Schokken, slippen, storingslampje
Olieverbruik
Kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje, blauwe rook
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 220 CDI T-model kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|