Kenteken check 93-LN-SF
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 138.081 km (peildatum apr 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 93LNSF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Primera Traveller 2.0 (2003) – Kenteken 93-LN-SF
Waardebehoud Nissan Primera Traveller 2.0 (2003) – Kenteken 93-LN-SF
Onderhoud Nissan Primera Traveller 2.0 (2003) – Kenteken 93-LN-SF
Veiligheid Nissan Primera Traveller 2.0 (2003) – Kenteken 93-LN-SF
Prestaties Nissan Primera Traveller 2.0 (2003) – Kenteken 93-LN-SF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Primera Traveller 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1455 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Betrouwbare en soepele 2.0-liter SR20DE benzinemotor.
- Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse.
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 103 pk benzineauto.
- Goede uitrusting in Tekna-uitvoering met extra comfort.
Aandachtspunten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers.
- Beperkte motorvermogen (103 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
- Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 93-LN-SF is een beige Nissan Primera Estate 2.0 Tekna uit 2003 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €30.675.
De 1998cc motor in deze Primera Estate is de bekende SR20DE, een 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen, die ongeveer 103 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief soepele prestaties, met een compressieverhouding rond 9.9:1 en een vermogen van circa 103 pk (76 kW) in de automaatversie. De motorcode SR20DE is typerend voor deze generatie Primera (P11/P12) en wordt veel gebruikt in Nissan modellen uit die periode.
De automaat in de Nissan Primera Estate 2.0 Tekna is een 4-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar bekend staat om enkele kwetsbaarheden bij hogere kilometerstanden. Veelvoorkomende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische schakelfouten. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 13. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan Primera Estate 2.0 Tekna met kenteken 93-LN-SF uit 2003 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en de distributieketting. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De carrosserie en onderstel zijn doorgaans robuust, maar roest kan bij oudere exemplaren voorkomen. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare combi zoeken met een comfortabele automaat en een degelijke motor.
Deze beige Nissan Primera Estate met kenteken 93-LN-SF uit 2003 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor de automaat en motoronderhoud essentieel is voor langdurig plezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,962 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 28
APK keuring details: 31
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
De koppeling is beschadigd (gescheurd/gebroken/vervormd)
APK keuring details: De koppeling is beschadigd (gescheurd/gebroken/vervormd)
APK keuring details: 42
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Primera Traveller 2.0 (93-LN-SF)
Wat is de APK status van 93-LN-SF?
De APK van 93-LN-SF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 93-LN-SF een import auto?
Nee, 93-LN-SF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-LN-SF gehad?
93-LN-SF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Primera Estate 2002?
De motorcode is SR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Nissan Primera?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen en koppelomvormer slijtage.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 13.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto zoals deze ligt ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik, die bij oudere motoren kunnen optreden.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie defecten
De 4-traps automaat kan problemen krijgen met de koppelomvormer en schakelfouten vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan carrosserie en onderstel, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk structurele zwakte.
Elektronische storingen in schakelpaneel automaat
Elektronische schakelaars en sensoren kunnen defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Automaat schakelt niet goed, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Nissan Primera Traveller 2.0 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
