Kenteken check 93-XH-VD

6+ eigenaars - 202.000 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-654712
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
93-XH-VD
Automerk
Chevrolet
Chevrolet logo
Uitvoering
Captiva 2.0 D
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-XH-VD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Chevrolet Captiva 2.0 D 2007

Betrouwbaarheid Chevrolet Captiva 2.0 D (2007) – Kenteken 93-XH-VD

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
12

Waardebehoud Chevrolet Captiva 2.0 D (2007) – Kenteken 93-XH-VD

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Chevrolet Captiva 2.0 D (2007) – Kenteken 93-XH-VD

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Chevrolet Captiva 2.0 D (2007) – Kenteken 93-XH-VD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Chevrolet Captiva 2.0 D (2007) – Kenteken 93-XH-VD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.790
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
-
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Z20S
Vergelijkbare kentekens
71 voertuigen
Bekeken
714 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Captiva 2.0 D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1910 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en comfortabele midi-SUV met 5-7 zitplaatsen.
  • Degelijke 2.0 VCDi dieselmotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
  • Redelijke wegenbelasting door 110 pk dieselmotor.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Robuuste bouw en geschikt voor gezinsgebruik.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage.
  • Relatief hoog gewicht wat brandstofverbruik beïnvloedt.
  • Beperkte wendbaarheid in stedelijke gebieden.
  • Oudere techniek, minder geavanceerde veiligheids- en comfortfeatures dan nieuwere modellen.

Volledige analyse

Kenteken 93-XH-VD is een grijze Chevrolet Captiva 2.0 VCDI Executive uit 2007 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt voor- en achterwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €44.995.

De motor in deze Captiva is een 2.0-liter VCDi diesel, met een cilinderinhoud van 1991 cc en 4 cilinders. De motorcode wordt vaak aangeduid als D20DT of een vergelijkbare GM-code voor deze generatie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 150 pk varianten die ook bestaan. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen en injectoren die kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze Captiva is een 5-traps automaat die redelijk robuust is, maar ook hier zijn bekende problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is betaalbaar. De handling van de Captiva is typisch voor een midi-SUV: comfortabel en stabiel, maar minder wendbaar in krappe stadsomgevingen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 tot 1 op 14, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 1 op 11-12). De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Chevrolet Captiva 2.0 VCDI Executive uit 2006 met kenteken 93-XH-VD is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Captiva is geschikt voor kopers die een ruime, betaalbare diesel-SUV zoeken met redelijke gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Chevrolet Captiva met kenteken 93-XH-VD uit 2007 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1991cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Zorg voor een grondige inspectie en onderhoudscheck voor aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €520

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
6 maart 2024
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Parkeerrem werkt niet op twee wielen

APK keuring details: Problemen met het veersysteem

Voertuigfoto's

Chevrolet Captiva 2.0 D 2007 – Afbeelding 1
maart 2024
Chevrolet Captiva 2.0 D 2007 – Afbeelding 2
maart 2024
Chevrolet Captiva 2.0 D 2007 – Afbeelding 3
maart 2024
Chevrolet Captiva 2.0 D 2007 – Afbeelding 4
maart 2024
Chevrolet Captiva 2.0 D 2007 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
APK verloopt: -
Vorige APK: -

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Z20S
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1991 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,64 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,72 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 670 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 8,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 233 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Chevrolet Captiva 2.0 D (93-XH-VD)

Is 93-XH-VD een import auto?

Nee, 93-XH-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-XH-VD gehad?

93-XH-VD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 VCDi dieselmotor in de Chevrolet Captiva 2006?

De motorcode wordt vaak aangeduid als D20DT of een vergelijkbare GM-code voor deze 1991cc 4-cilinder dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Captiva?

De 5-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 11-12.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor dieselmotoren rond 110 pk, wat relatief gunstig is voor de eigenaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Chevrolet

Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Chevrolet Captiva 2.0 D modellen

Auto Nummerplaat