Kenteken check 93-XJ-TL

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 337.798 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-656580
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
93-XJ-TL
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
318d Touring
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-XJ-TL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
BMW 318d Touring 2007

Betrouwbaarheid BMW 318d Touring (2007) – Kenteken 93-XJ-TL

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud BMW 318d Touring (2007) – Kenteken 93-XJ-TL

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 318d Touring (2007) – Kenteken 93-XJ-TL

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 318d Touring (2007) – Kenteken 93-XJ-TL

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties BMW 318d Touring (2007) – Kenteken 93-XJ-TL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.500
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
131 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
204D4
Vergelijkbare kentekens
151 voertuigen
Bekeken
186 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318d Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1995cc M47TÜD20 dieselmotor met 90 pk en 280 Nm koppel
  • Praktische en ruime combi-uitvoering met achterwielaandrijving
  • Relatief laag brandstofverbruik rond 5,8-6,0 l/100 km in de praktijk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige en robuuste techniek
  • Goede balans tussen rijplezier en comfort
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium merk

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat dure reparatie vereist
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto door premium segment

Volledige analyse

Kenteken 93-XJ-TL is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 90 pk levert. Dit model, geproduceerd tussen 2003 en 2005, staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische uitvoering als middenklasse combi met achterwielaandrijving.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder diesel in de BMW 318d Touring (E46, 2003-2005) is de M47TÜD20. Deze motor levert ongeveer 90 pk (85 kW) en 280 Nm koppel bij 1750 rpm. Het is een robuuste turbodiesel met directe injectie, bekend om zijn duurzaamheid maar ook met enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen. Het motorvermogen is voldoende voor een vlotte rijervaring met een topsnelheid rond 200 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 11 seconden.

De handgeschakelde transmissie in deze BMW 318d is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,8 tot 6,0 liter per 100 km, wat redelijk overeenkomt met de opgegeven waarden (WLTP-achtige cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar). Wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 318d Touring uit 2005 met kenteken 93-XJ-TL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan deze onderdelen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op olieverbruik en roetuitstoot. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 93-XJ-TL uit 2007 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor bekende problemen en goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

High-beam Assistant €130
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2025
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juni 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Stadslicht werkt niet goed

10 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

9 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

8 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

17 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

29 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

12 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Lekkende schokdemper

30 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Voertuigfoto's

BMW 318d Touring 2007 – Afbeelding 1
september 2025
BMW 318d Touring 2007 – Afbeelding 2
september 2025
BMW 318d Touring 2007 – Afbeelding 3
september 2025
BMW 318d Touring 2007 – Afbeelding 4
september 2025
BMW 318d Touring 2007 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 204D4
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,52 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 204 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 155 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 318d Touring (93-XJ-TL)

Wat is de APK status van 93-XJ-TL?

De APK van 93-XJ-TL is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-XJ-TL een import auto?

Nee, 93-XJ-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-XJ-TL gehad?

93-XJ-TL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 318d Touring 2005?

De motorcode is M47TÜD20, een 4-cilinder turbodiesel met 90 pk en 280 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 5,8 tot 6,0 liter per 100 km, wat redelijk overeenkomt met de fabrieksopgave.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 318d?

Distributieketting slijtage, turboproblemen, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de M47TÜD20 motor kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak slijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan leiden tot moeilijk schakelen en slippen.

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 318d Touring in Nederland

Auto Nummerplaat