Kenteken check 94-DF-TR
APK verlopen - 7+ eigenaars - 176.777 km (peildatum jan 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 94DFTR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.6 MPi (1999) – Kenteken 94-DF-TR
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.6 MPi (1999) – Kenteken 94-DF-TR
Onderhoud SEAT Ibiza 1.6 MPi (1999) – Kenteken 94-DF-TR
Veiligheid SEAT Ibiza 1.6 MPi (1999) – Kenteken 94-DF-TR
Prestaties SEAT Ibiza 1.6 MPi (1999) – Kenteken 94-DF-TR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.6 MPi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1180 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Eenvoudige en betrouwbare motor
- Lage aanschafkosten
- Handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar
- Goede ruimte voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting in Nederland vanwege het lage vermogen
Aandachtspunten
- Lage marktwaarde en waardebehoud
- Ouderwetse technologie en ontwerp
- Mogelijke problemen met ouderdomsgerelateerde onderdelen
- Beperkte opties voor modern comfort en veiligheid
- Brandstofverbruik kan hoog zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken 94-DF-TR is een blauwe SEAT Ibiza uit 1999 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €11.932. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De SEAT Ibiza 1.6i Vigo uit 1996 is uitgerust met een 1598cc benzinemotor die 55 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Volkswagen EA827 motorfamilie, die veel gebruikt werd in VW- en SEAT-modellen uit die tijd.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.6i Vigo is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is laag vanwege de leeftijd en de beperkte vraag naar oudere modellen.
De SEAT Ibiza 1.6i Vigo uit 1996 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, betrouwbare auto zoekt. Echter, de waardebehoud is laag en de onderhoudskosten kunnen oplopen naarmate de auto ouder wordt.
Deze blauwe SEAT Ibiza met kenteken 94-DF-TR uit 1999 is een eenvoudige en betaalbare optie, maar het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke onderhoudskosten en de lage marktwaarde.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,777 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,651 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Een wiel remt niet
APK keuring details: Een wiel remt niet
APK keuring details: 58
APK keuring details: 42
APK keuring details: 45
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 09
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ibiza 1.6 MPi (94-DF-TR)
Wat is de APK status van 94-DF-TR?
De APK van 94-DF-TR is verlopen op 24-02-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-DF-TR een import auto?
Nee, 94-DF-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-DF-TR gehad?
94-DF-TR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de SEAT Ibiza 1.6i Vigo uit 1996?
De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de Volkswagen EA827 motorfamilie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland is laag, ongeveer €30 per maand voor benzine.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.6i Vigo?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De kosten voor de APK variëren, maar zijn over het algemeen rond de €30-€50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Ibiza 1.6i Vigo uit 1996?
De marktwaarde is laag, vaak onder de €1.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar zijn over het algemeen laag tot gemiddeld, rond de €200-€500 per jaar.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Hoewel de timing chain niet vaak een probleem vormt bij deze motor, kan het slijten na verloop van tijd.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik naarmate de motor ouder wordt.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Elektronische Problemen
Ouderwetse elektronica kan soms storingen geven.
Kenmerken:
Problemen met de ontsteking of andere elektronische systemen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke SEAT Ibiza 1.6 MPi modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|