Kenteken check 94-DF-TR

APK verlopen - 7+ eigenaars - 176.777 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-980443
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
94-DF-TR
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza 1.6 MPi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-DF-TR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
SEAT Ibiza 1.6 MPi 1999

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.6 MPi (1999) – Kenteken 94-DF-TR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.6 MPi (1999) – Kenteken 94-DF-TR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.6 MPi (1999) – Kenteken 94-DF-TR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid SEAT Ibiza 1.6 MPi (1999) – Kenteken 94-DF-TR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties SEAT Ibiza 1.6 MPi (1999) – Kenteken 94-DF-TR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 13.340
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
781 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
ALM
Aantal in Nederland
610 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.017 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.6 MPi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Eenvoudige en betrouwbare motor
  • Lage aanschafkosten
  • Handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar
  • Goede ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage wegenbelasting in Nederland vanwege het lage vermogen

Aandachtspunten

  • Lage marktwaarde en waardebehoud
  • Ouderwetse technologie en ontwerp
  • Mogelijke problemen met ouderdomsgerelateerde onderdelen
  • Beperkte opties voor modern comfort en veiligheid
  • Brandstofverbruik kan hoog zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken 94-DF-TR is een blauwe SEAT Ibiza uit 1999 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €11.932. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De SEAT Ibiza 1.6i Vigo uit 1996 is uitgerust met een 1598cc benzinemotor die 55 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Volkswagen EA827 motorfamilie, die veel gebruikt werd in VW- en SEAT-modellen uit die tijd.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.6i Vigo is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is laag vanwege de leeftijd en de beperkte vraag naar oudere modellen.

De SEAT Ibiza 1.6i Vigo uit 1996 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, betrouwbare auto zoekt. Echter, de waardebehoud is laag en de onderhoudskosten kunnen oplopen naarmate de auto ouder wordt.

Deze blauwe SEAT Ibiza met kenteken 94-DF-TR uit 1999 is een eenvoudige en betaalbare optie, maar het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke onderhoudskosten en de lage marktwaarde.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Airconditioning €1023
Radio nicht bekannt
Metallic lak €256

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,777 km geregistreerd

XXX,777 km
INFO
19 januari 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,651 km geregistreerd

XXX,651 km
INFO
20 april 2023
JUL 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Een wiel remt niet

25 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

19 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

17 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band is beschadigd

22 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

SEAT Ibiza 1.6 MPi 1999 – Afbeelding 1
januari 2024
SEAT Ibiza 1.6 MPi 1999 – Afbeelding 2
januari 2024
SEAT Ibiza 1.6 MPi 1999 – Afbeelding 3
januari 2024
SEAT Ibiza 1.6 MPi 1999 – Afbeelding 4
januari 2024
SEAT Ibiza 1.6 MPi 1999 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-02-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code ALM
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 135 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,85 m
Voertuigbreedte 1,64 m
Totale hoogte 1,41 m
Asafstand 2,44 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 182 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza 1.6 MPi (94-DF-TR)

Wat is de APK status van 94-DF-TR?

De APK van 94-DF-TR is verlopen op 24-02-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 94-DF-TR een import auto?

Nee, 94-DF-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-DF-TR gehad?

94-DF-TR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de SEAT Ibiza 1.6i Vigo uit 1996?

De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de Volkswagen EA827 motorfamilie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland is laag, ongeveer €30 per maand voor benzine.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.6i Vigo?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km.

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De kosten voor de APK variëren, maar zijn over het algemeen rond de €30-€50 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Ibiza 1.6i Vigo uit 1996?

De marktwaarde is laag, vaak onder de €1.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

De onderhoudskosten kunnen variëren, maar zijn over het algemeen laag tot gemiddeld, rond de €200-€500 per jaar.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing Chain

Hoewel de timing chain niet vaak een probleem vormt bij deze motor, kan het slijten na verloop van tijd.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik naarmate de motor ouder wordt.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Minimaal
Elektronica

Elektronische Problemen

Ouderwetse elektronica kan soms storingen geven.

Kenmerken:

Problemen met de ontsteking of andere elektronische systemen

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Ibiza 1.6 MPi modellen

Voertuig Registratie