Kenteken check SV-TZ-45
APK verlopen - 3+ eigenaars - 189.000 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor SVTZ45
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.6 MPi (1998) – Kenteken SV-TZ-45
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.6 MPi (1998) – Kenteken SV-TZ-45
Onderhoud SEAT Ibiza 1.6 MPi (1998) – Kenteken SV-TZ-45
Veiligheid SEAT Ibiza 1.6 MPi (1998) – Kenteken SV-TZ-45
Prestaties SEAT Ibiza 1.6 MPi (1998) – Kenteken SV-TZ-45
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.6 MPi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1050 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudig onderhoud
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede ruimte voor een kleine auto
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse technologie
Volledige analyse
Kenteken SV-TZ-45 is een blauwe SEAT Ibiza uit 1998 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €13.611.
De SEAT Ibiza 1.6i SXE uit 1996 heeft een 1598cc benzinemotor. De motorcode voor deze versie is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar voor vergelijkbare modellen zoals de SEAT Ibiza II 1.6i, wordt de motorcode 1F genoemd[2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze versie. Injectoren kunnen ook problemen geven door vuil of slijtage.
De handmatige transmissie van de SEAT Ibiza 1.6i SXE is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage van de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.6i SXE ligt rond de 7-9 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-test is niet van toepassing op deze oudere modellen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige onderhoud, en de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze blauwe SEAT Ibiza met kenteken SV-TZ-45 uit 1998 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, betrouwbare auto zoekt. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Roestschade
Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 35
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.6 MPi (SV-TZ-45)
Wat is de APK status van SV-TZ-45?
De APK van SV-TZ-45 is verlopen op 24-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SV-TZ-45 een import auto?
Nee, SV-TZ-45 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SV-TZ-45 gehad?
SV-TZ-45 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de SEAT Ibiza 1.6i SXE?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar vergelijkbare modellen hebben de code 1F[2].
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.6i SXE?
Rond de 7-9 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, slijtage van de timing chain kan ernstige problemen veroorzaken.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling Slijtage
Slijtage van de koppeling kan leiden tot problemen bij het schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
