Kenteken check 94-FH-SN
APK verlopen - 7+ eigenaars - 214.860 km (peildatum sep 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 94FHSN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320Ci Coupé (2000) – Kenteken 94-FH-SN
Waardebehoud BMW 320Ci Coupé (2000) – Kenteken 94-FH-SN
Onderhoud BMW 320Ci Coupé (2000) – Kenteken 94-FH-SN
Veiligheid BMW 320Ci Coupé (2000) – Kenteken 94-FH-SN
Prestaties BMW 320Ci Coupé (2000) – Kenteken 94-FH-SN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320Ci Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1440 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve uitstraling en rijervaring
- Betrouwbare motor
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Achterwielaandrijving voor meer rijplezier
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte ruimte in de coupé
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse technologie
Volledige analyse
Kenteken 94-FH-SN is een blauwe BMW 3-serie Coupé uit 2000 met een 1991cc motor, specifiek de 320Ci variant. Deze auto is een sportieve coupé met een achterwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie.
De motorcode voor de 1991cc motor is M52B20. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan last hebben van timing chain problemen, hoewel dit niet specifiek voor de 320Ci is gedocumenteerd. Er zijn geen turbo's in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vervuild raken, wat leidt tot slechte prestaties, maar dit is geen uniek probleem voor deze auto. Olieverbruik is over het algemeen laag bij goed onderhouden exemplaren.
De handgeschakelde transmissie is robuust en heeft weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige olie- en filterwissels zijn essentieel.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar in de praktijk ligt het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km in de stad en 6-8 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ze behouden hun waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500-€1000 voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn zijn sportieve uitstraling, betrouwbare motor, en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte ruimte in de coupé.
Deze blauwe BMW 3-serie Coupé met kenteken 94-FH-SN uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve rijervaring zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,501 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,062 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 29
APK keuring details: 16
APK keuring details: 44
APK keuring details: 55
APK keuring details: 33
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 36
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320Ci Coupé (94-FH-SN)
Wat is de APK status van 94-FH-SN?
De APK van 94-FH-SN is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-FH-SN een import auto?
Nee, 94-FH-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-FH-SN gehad?
94-FH-SN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 320Ci?
De motorcode is M52B20.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 320Ci?
Rond de 10-12 liter per 100 km in de stad en 6-8 liter op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 320Ci?
Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar behoudt waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500-€1000 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de specifieke belastingregels.
Is de BMW 320Ci een goede aankoop?
Ja, voor wie een sportieve rijervaring zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Hoewel niet specifiek voor de 320Ci, kunnen timing chain problemen voorkomen bij oudere BMW's.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start.
Vervuilde Injectoren
Vervuilde injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.
Symptomen:
Slechte acceleratie en verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoewel zelden, kan onregelmatig olieverbruik optreden.
Symptomen:
Lage olieniveau's.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.