Kenteken check 94-GN-KH
APK verlopen - 8+ eigenaars - 147.213 km (peildatum nov 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 94GNKH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (2001) – Kenteken 94-GN-KH
Waardebehoud Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (2001) – Kenteken 94-GN-KH
Onderhoud Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (2001) – Kenteken 94-GN-KH
Veiligheid Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (2001) – Kenteken 94-GN-KH
Prestaties Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (2001) – Kenteken 94-GN-KH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1445 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Authentieke Italiaanse styling en rijbeleving met open softtop.
- Betrouwbare 2.0-liter Twin Spark motor met 150 pk en goede prestaties.
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier.
- Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Alfa Romeo liefhebbers.
- Redelijk waardebehoud voor een klassieke roadster.
- Comfortabele wegligging met voorwielaandrijving en sportief stuurgedrag.
Aandachtspunten
- Distributieriem kan vroegtijdig breken, wat motorschade kan veroorzaken.
- Oliepompproblemen bij hoge kilometerstanden kunnen leiden tot motorfalen.
- Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine bagageruimte en 2-zits configuratie.
- Hoger brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten kunnen relatief hoog zijn voor een klassieker.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 94-GN-KH is een grijze Alfa Romeo Spider 2.0-16V Twin Spark uit 2001 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze open softtop roadster combineert Italiaanse stijl met een sportieve rijervaring en heeft een nieuwprijs van circa €38.790.
De motor van deze Alfa Romeo Spider is een 2.0-liter (1970cc) Twin Spark 16-kleppen viercilinder, gebaseerd op een gietijzeren Fiat-blok met een speciaal door Alfa Romeo ontwikkelde aluminium cilinderkop. De motorcode is doorgaans CF3, die bekend staat om zijn 150 pk bij 6200 tpm en 187 Nm koppel bij 4000 tpm. De Twin Spark technologie betekent dat er per cilinder twee bougies zijn voor een efficiëntere verbranding. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de distributieriem (cam belt), die soms al rond 85.000 km kan breken in plaats van de aanbevolen 115.000 km interval, en oliepompfalen dat kan leiden tot olieverlies en motorschade. Turbo's komen niet voor op deze atmosferische motor, injectoren zijn meestal betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan bij oudere exemplaren last hebben van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppelingsplaat zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppelingsrevisie rond de €600-€900. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, maar kan onder zware belasting voorwielslip vertonen.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1995, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting in Nederland voor 114 pk (ongeveer 84 kW) bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Spider 2.0-16V T.Spark L met kenteken 94-GN-KH uit 2001 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieriemwissels en oliepompstatus. Let op roestvorming, vooral rondom wielkasten en onderzijde, en controleer de staat van de softtop. Een proefrit moet soepel schakelen bevestigen en geen ongewone motor- of transmissiegeluiden vertonen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze grijze Alfa Romeo Spider met kenteken 94-GN-KH uit 2001 is een karaktervolle en stijlvolle klassieker met een levendige 2.0 Twin Spark motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieriem en oliepomp, biedt deze Spider een authentieke Italiaanse rijervaring met een redelijk onderhoudsprofiel en een goede marktwaarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,938 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,656 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
APK keuring details: 26
APK keuring details: 59
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 29
APK keuring details: 08
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (94-GN-KH)
Wat is de APK status van 94-GN-KH?
De APK van 94-GN-KH is verlopen op 12-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-GN-KH een import auto?
Nee, 94-GN-KH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-GN-KH gehad?
94-GN-KH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Twin Spark motor in de Alfa Romeo Spider uit 1995?
De motorcode is doorgaans CF3, een 1970cc viercilinder met aluminium cilinderkop en gietijzeren blok.
Hoeveel pk levert de 2.0-16V Twin Spark motor?
Deze motor levert ongeveer 150 pk bij 6200 tpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Alfa Romeo Spider?
Vooral distributieriembreuk en oliepompfalen komen voor, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere auto's last krijgen van versleten synchronisatieringen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 9 tot 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 114 pk ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Alfa Romeo Spider 2.0 TS uit 1995?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieriembreuk
De distributieriem kan breken vóór de aanbevolen vervangingsinterval, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen van de motor, tikgeluiden, motor start niet meer.
Oliepompfalen
De oliepomp kan defect raken, waardoor de motor onvoldoende oliecirculatie krijgt.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje brandt, verhoogd olieverbruik, motorgeluiden.
Versleten synchronisatieringen
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde van de carrosserie.
Kenmerken:
Verf bladdert, zichtbare roestplekken, corrosie onder de auto.
Softtop slijtage
De softtop kan lekken of scheuren vertonen door ouderdom.
Kenmerken:
Waterlekkage in het interieur, beschadigde stof of naden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
