Kenteken check 94-SJ-BL
APK verlopen - 3+ eigenaars - 308.952 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 94SJBL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna 1.9 dCi (2006) – Kenteken 94-SJ-BL
Waardebehoud Renault Laguna 1.9 dCi (2006) – Kenteken 94-SJ-BL
Onderhoud Renault Laguna 1.9 dCi (2006) – Kenteken 94-SJ-BL
Veiligheid Renault Laguna 1.9 dCi (2006) – Kenteken 94-SJ-BL
Prestaties Renault Laguna 1.9 dCi (2006) – Kenteken 94-SJ-BL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna 1.9 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1425 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en zuinige 1.9 dCi dieselmotor met goed koppel (270 Nm)
- Comfortabele middenklasse hatchback met ruime cabine
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsbeoordeling met 5 sterren EuroNCAP
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor 96 pk diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief ruime bagageruimte (ca. 430 liter)
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en leiden tot dure reparaties
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat motorschade kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Uitgebreide analyse
Kenteken 94-SJ-BL is een grijze Renault Laguna 1.9 dCi Privilège uit 2006 met een 1870cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €33.695 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke dieselmotor.
De 1.9 dCi motor in deze Renault Laguna heeft een cilinderinhoud van 1870 cc en is een 4-cilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie. De motorcode is vaak F9Q, een bekende Renault dieselmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 96 pk (officieel 95-115 pk afhankelijk van uitvoering) en 270 Nm koppel bij 2000 rpm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain). Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en kettingverlenging, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turboproblemen voor, zoals lagerschade door olievervuiling, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatig lopen en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor de levensduur van deze motor.
De handgeschakelde transmissie van de Renault Laguna 1.9 dCi Privilège is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen er slijtageproblemen optreden aan de koppeling, vooral bij intensief stadsverkeer of bij verkeerd gebruik. Ook zijn er meldingen van versnellingsbakgeluiden en synchronisatieproblemen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 96 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Laguna 1.9 dCi Privilège uit 2005 met kenteken 94-SJ-BL is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, onregelmatig motorgeluid en roetuitstoot. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen. Let ook op roestvorming bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, ruime dieselauto zoeken met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Renault Laguna met kenteken 94-SJ-BL uit 2006 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1.9 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten. Met zorgvuldig onderhoud kan deze Laguna nog jaren betrouwbaar dienstdoen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,952 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,176 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een doorgeroeste veerschotel is gerepareerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een doorgeroeste veerschotel is gerepareerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 31
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
EOBD-systeem is niet correct, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Laguna 1.9 dCi (94-SJ-BL)
Wat is de APK status van 94-SJ-BL?
De APK van 94-SJ-BL is verlopen op 12-02-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-SJ-BL een import auto?
Nee, 94-SJ-BL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-SJ-BL gehad?
94-SJ-BL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 dCi motor in de Renault Laguna 2005?
De motorcode is meestal F9Q, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspannerproblemen. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Laguna 1.9 dCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Laguna 1.9 dCi Privilège uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo lagerschade
Door olievervuiling of onvoldoende oliedruk kan de turbo lagers beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken als het niet wordt bijgehouden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.