Kenteken check 95-NJV-1

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 250.500 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-205747
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
95-NJV-1
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A5 Coupé 2.0 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-NJV-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2011

Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2011) – Kenteken 95-NJV-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
93

Waardebehoud Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2011) – Kenteken 95-NJV-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2011) – Kenteken 95-NJV-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2011) – Kenteken 95-NJV-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2011) – Kenteken 95-NJV-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 62.591
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
298 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CDN
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
231 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Coupé 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief en strak design met coupé-lijn.
  • Krachtige en relatief zuinige 2.0 TFSI motor met 155 pk.
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier.
  • Redelijk waardebehoud in de Nederlandse markt.
  • Comfortabele en luxe Pro Line S uitvoering.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain).
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 155 pk benzine.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 95-NJV-1 is een zwarte Audi A5 Coupé 2.0 TFSI Pro Line S uit 2011 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2007 combineert een krachtige motor met een strak design en een relatief luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €54.665.

De 1984cc 4-cilinder turbomotor in deze Audi A5 Coupé draagt de motorcode EA113 (eerste generatie 2.0 TFSI) of EA888 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Voor het modeljaar 2007 is meestal de EA113 motorcode van toepassing. Deze motor levert 155 pk (114 kW) in de Pro Line S uitvoering, met een koppel rond 250-350 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red). Daarnaast kunnen injectoren en turbolader problemen vertonen, zoals lekkages of verminderde prestaties (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners zijn cruciaal.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A5 2.0 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versnelingsbakgeluiden en moeilijk schakelen, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar, exclusief grote reparaties zoals koppeling of turbo. De auto heeft een relatief gunstig waardebehoud voor zijn klasse, met een huidige marktwaarde tussen €8.000 en €14.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 2.0 TFSI Pro Line S met kenteken 95-NJV-1 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een volledige onderhoudsbeurt en recente APK zijn pluspunten. Let op slijtage van koppeling en remmen. Door de handgeschakelde transmissie is de auto aantrekkelijk voor liefhebbers van sportief rijden. De marktwaarde is redelijk stabiel, maar houd rekening met mogelijke kosten voor onderhoud aan motor en transmissie.

Deze zwarte Audi A5 Coupé met kenteken 95-NJV-1 uit 2011 is een stijlvolle en sportieve coupé met een krachtige 1984cc 4-cilinder TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk waardebehoud. Goed onderhoud en aandacht voor distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,475 km geregistreerd

XXX,475 km
INFO
31 maart 2024
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 juni 2020
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,693 km geregistreerd

XXX,693 km
INFO
13 juni 2017
DEC 2011

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

9,300 km INFO
30 december 2011
DEC 2011

Kilometerstand

XXX,020 km geregistreerd

9,020 km INFO
16 december 2011
NOV 2011

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

8,300 km INFO
19 november 2011
OKT 2011

Kilometerstand

XXX,750 km geregistreerd

7,750 km INFO
21 oktober 2011
SEP 2011

Kilometerstand

XXX,350 km geregistreerd

7,350 km INFO
27 september 2011
SEP 2011

Kilometerstand

XXX,100 km geregistreerd

7,100 km INFO
12 september 2011
SEP 2011

Kilometerstand

XXX,350 km geregistreerd

6,350 km INFO
3 september 2011
JUL 2011

Kilometerstand

XXX,050 km geregistreerd

5,050 km INFO
2 juli 2011
JUN 2011

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

4,800 km INFO
20 juni 2011
JUN 2011

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

4,200 km INFO
6 juni 2011
APR 2011

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

3,900 km INFO
27 april 2011
APR 2011

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

3,450 km INFO
20 april 2011
APR 2011

Kilometerstand

XXX,350 km geregistreerd

3,350 km INFO
6 april 2011
MRT 2011

Kilometerstand

XXX,150 km geregistreerd

3,150 km INFO
30 maart 2011
FEB 2011

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

2,250 km INFO
26 februari 2011
FEB 2011

Kilometerstand

XXX,050 km geregistreerd

2,050 km INFO
14 februari 2011
JAN 2011

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

1,500 km INFO
25 januari 2011
JAN 2011

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

1,200 km INFO
15 januari 2011
JAN 2011

Kilometerstand

900 km geregistreerd

900 km INFO
4 januari 2011
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2011
OKT 2010

Kilometerstand

850 km geregistreerd

850 km INFO
16 oktober 2010
OKT 2010

Kilometerstand

700 km geregistreerd

700 km INFO
5 oktober 2010
SEP 2010

Kilometerstand

500 km geregistreerd

500 km INFO
29 september 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

7 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

15 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

27 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

28 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

23 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

18 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 5
maart 2024
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 6
november 2024
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 7
november 2024
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2011 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CDN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 211 pk (155 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,38 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,9 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (95-NJV-1)

Wat is de APK status van 95-NJV-1?

De APK van 95-NJV-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 95-NJV-1 een import auto?

Nee, 95-NJV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-NJV-1 gehad?

95-NJV-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in de Audi A5 Coupé 2007?

De motorcode is meestal EA113 voor de 2.0 TFSI motor uit 2007.

Hoeveel pk levert de 2.0 TFSI motor in deze uitvoering?

De motor levert ongeveer 155 pk (114 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 Coupé?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, slijtage en spannerproblemen van de distributieketting komen voor en kunnen ernstige motorschade veroorzaken.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €700-€900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar voor een benzineauto met 155 pk.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of gespannen distributieketting kan leiden tot motorstoringen en lawaai.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorprestaties verminderen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen neemt olieverbruik toe.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A5 Coupé 2.0 TFSI modellen

Voertuig Registratie