Kenteken check 95-PD-FL
APK verlopen - 7+ eigenaars - 325.716 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 95PDFL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.5 TDI (2004) – Kenteken 95-PD-FL
Waardebehoud Audi A6 Avant 2.5 TDI (2004) – Kenteken 95-PD-FL
Onderhoud Audi A6 Avant 2.5 TDI (2004) – Kenteken 95-PD-FL
Veiligheid Audi A6 Avant 2.5 TDI (2004) – Kenteken 95-PD-FL
Prestaties Audi A6 Avant 2.5 TDI (2004) – Kenteken 95-PD-FL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 2.5 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1665 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en duurzame 2.5 V6 TDI motor met goede trekkracht
- Comfortabele rijervaring in het groot-midden segment
- Relatief eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur
- Redelijk brandstofverbruik voor een diesel uit 2001
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Injectoren kunnen verstopt of defect raken
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Automaatversie kent hogere onderhoudskosten en storingsgevoeligheid
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere diesel
Uitgebreide analyse
Kenteken 95-PD-FL is een blauwe Audi A6 Limousine uit 2004 met een 2496cc 6-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 behoort tot de C5-generatie en staat bekend om zijn robuuste motor en comfortabele rijervaring in het groot-midden segment.
De 2.5 TDI motor met 2496cc is een V6 dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als AFB of AKE, afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) in de MT-variant en is voorzien van een turbo met common rail injectie. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage (timing chain), turbo slijtage en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De handgeschakelde transmissie (MT) van deze Audi A6 2.5 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten zijn beperkt in vergelijking met automaten. De automaatversie (Tiptronic) van de 2.5 TDI kent vaker problemen met de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot dure reparaties.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere modellen niet standaard zijn, maar vergelijkbaar met circa 6,0-6,5 l/100 km. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en turbo- of kettingreparaties kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.5 TDI MT uit 2001 met kenteken 95-PD-FL is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken 95-PD-FL uit 2004 is een degelijke en comfortabele groot-middenklasse diesel met een betrouwbare 2.5 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor liefhebbers van klassieke diesel sedans.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,567 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het was niet mogelijk om bepaalde keuringsaspecten te beoordelen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting zit los, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, De koppeling is niet stevig bevestigd, Claxon werkt niet of is er niet, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het was niet mogelijk om bepaalde keuringsaspecten te beoordelen, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting zit los, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, De koppeling is niet stevig bevestigd, Claxon werkt niet of is er niet, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 40
APK keuring details: 17
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 47
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 12
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 Avant 2.5 TDI (95-PD-FL)
Wat is de APK status van 95-PD-FL?
De APK van 95-PD-FL is verlopen op 20-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 95-PD-FL een import auto?
Nee, 95-PD-FL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-PD-FL gehad?
95-PD-FL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 TDI motor in de Audi A6 uit 2001?
De 2.5 TDI V6 motor uit 2001 heeft meestal de motorcode AFB of AKE, afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Audi A6?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met relatief lage reparatiekosten vergeleken met automaten.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze 2.5 TDI?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectoren die kunnen falen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 2.5 TDI uit 2001?
De marktwaarde varieert tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage (MT)
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
