Kenteken check 95-PX-NK

APK verlopen - 10+ eigenaars - 550.000 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-278561
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
95-PX-NK
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V70 2.5D
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-PX-NK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Volvo V70 2.5D 1999

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5D (1999) – Kenteken 95-PX-NK

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Volvo V70 2.5D (1999) – Kenteken 95-PX-NK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V70 2.5D (1999) – Kenteken 95-PX-NK

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Volvo V70 2.5D (1999) – Kenteken 95-PX-NK

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Volvo V70 2.5D (1999) – Kenteken 95-PX-NK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.600
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
161 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D5252T
Aantal in Nederland
121 voertuigen
Populariteit
995 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.5D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1611 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en krachtige 2.5-liter vijfcilinder turbodiesel met 138 pk.
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
  • Relatief lage brandstofkosten voor een diesel uit 1999.
  • Comfortabele rijervaring met stabiele wegligging.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig onderhoud.
  • Handbak kan synchronisatiering slijtage vertonen.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 95-PX-NK is een blauwe Volvo V70 2.5 D Comfort uit 1999, modeljaar 1999, uitgerust met een 2461cc 5-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze ruime combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was destijds nieuwprijs €37.142.

De motor in deze Volvo V70 2.5 D is een 2.5-liter (2461cc) vijfcilinder turbodiesel met Common Rail brandstofinjectie, bekend onder motorcode D5252T. Deze motor levert ongeveer 138 pk (103 kW) en 290 Nm koppel bij 1900 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of olielekkage, en injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is een bekend aandachtspunt bij deze motor, vooral bij oudere exemplaren, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 2.5 D is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. Reparatiekosten voor de versnellingsbak zijn gemiddeld tot hoog, afhankelijk van de ernst van de slijtage.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (diesel), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 17. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar, exclusief grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 1999 ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.5 D Comfort uit 1999 met kenteken 95-PX-NK is het cruciaal om de staat van de distributieketting te controleren, evenals de turbo en injectoren. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en controleer op olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag van de handbak is aan te raden. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare dieselcombi zoeken met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 95-PX-NK uit 1999 is een robuuste en praktische dieselcombi met een sterke 2.5-liter vijfcilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor liefhebbers van klassieke Volvo's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 maart 2024
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,546 km geregistreerd

XXX,546 km
INFO
12 november 2018
NOV 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 november 1999
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

15 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-11-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code D5252T
Type motor Diesel
Motorinhoud 2461 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 290 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,73 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 462 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 168 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V70 2.5D (95-PX-NK)

Wat is de APK status van 95-PX-NK?

De APK van 95-PX-NK is verlopen op 20-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-PX-NK een import auto?

Ja, 95-PX-NK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 95-PX-NK gehad?

95-PX-NK heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 D motor in de Volvo V70 uit 1999?

De motorcode is D5252T, een 2.5-liter vijfcilinder turbodiesel met Common Rail injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 138 pk (103 kW) bij 4000 tpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering in 2e en 3e versnelling kan slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.5 D?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €700 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motorreparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze diesel in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Metaalgeluiden uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olielekkage of lag ontwikkelen door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, rookontwikkeling, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering versleten

Schakelproblemen door slijtage in handgeschakelde versnellingsbak.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, krakende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1611 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V70 2.5D kentekens

Model Kenteken