Kenteken check 95-XH-BS
APK verlopen - 6+ eigenaars - 240.688 km (peildatum mei 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 95XHBS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 90 (2007) – Kenteken 95-XH-BS
Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 90 (2007) – Kenteken 95-XH-BS
Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 90 (2007) – Kenteken 95-XH-BS
Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 90 (2007) – Kenteken 95-XH-BS
Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 90 (2007) – Kenteken 95-XH-BS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1365 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur, ideaal als gezinsauto
- Zuinig dieselverbruik rond 5,0-5,5 l/100 km in de praktijk
- Betrouwbare 1.6 HDI motor met lage uitstoot
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele vering voor een MPV
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment
Nadelen
- Injectoren en brandstofsysteem kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
- Beperkte motorvermogen met 66 pk, minder geschikt voor zware belading
- Rolneiging in bochten door zachte vering en gewicht
- Elektrische storingen zoals centrale vergrendeling komen voor
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing
Diepgaande beoordeling
Kenteken 95-XH-BS is een grijze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI Caractère uit 2007 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €28.460 en staat bekend om zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.
De 1.6 HDI motor in deze Xsara Picasso heeft de motorcode DV6TED4 (of DV6ATED4 afhankelijk van uitvoering) en levert 66 pk. Dit is een 4-cilinder common-rail dieselmotor met een cilinderinhoud van 1560cc. De motor staat bekend om zijn zuinigheid maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de verstuivers (injectoren) en het brandstofsysteem. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere HDI-motoren met distributieriem, maar controle is aan te raden. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, vooral bij vroege modellen. Synchroonringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als veelvoorkomend onderhoud. De handling van de Xsara Picasso is comfortabel maar met wat rolneiging in bochten door het hoge gewicht en zachte vering.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en rijstijl. Wegenbelasting voor 66 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €600 tot €900. Grotere reparaties zoals injectoren of turbo vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Controleer bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI met kenteken 95-XH-BS altijd de onderhoudshistorie, met speciale aandacht voor injectoren, turbo en distributie. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren om problemen met de koppeling en motor te detecteren. Door het ruime interieur en lage verbruik is het een goede keuze als praktische gezinsauto, mits goed onderhouden.
Deze grijze Citroen Xsara Picasso met kenteken 95-XH-BS uit 2007 is een ruime, zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 HDI dieselmotor. Let op bekende aandachtspunten zoals injectoren en koppeling. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,605 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
APK keuring details: 27
APK keuring details: 05
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 14
APK keuring details: 01
APK keuring details: 00
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 90 (95-XH-BS)
Wat is de APK status van 95-XH-BS?
De APK van 95-XH-BS is verlopen op 28-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 95-XH-BS een import auto?
Nee, 95-XH-BS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-XH-BS gehad?
95-XH-BS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDI motor in de Xsara Picasso 2004?
De motorcode is meestal DV6TED4, een 1560cc 4-cilinder common-rail dieselmotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze variant levert 66 pk (48 kW).
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Injectoren kunnen verstopt raken, er kunnen turbo problemen optreden en er is soms verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchroonringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik?
Ongeveer 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een 66 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Injectoren en brandstofsysteem
Verstopping of slijtage van dieselinjectoren veroorzaakt motorhaperingen en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokken bij accelereren, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling zorgt voor slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Gierende geluiden bij koppelen, trilling bij schakelen.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Elektrische storingen centrale vergrendeling
Defecte afstandsbediening of sloten die niet goed werken.
Herkenningspunten:
Deuren niet op afstand te openen, alarm gaat onterecht af.
Suspensie en schokdempers
Versleten schokdempers en voorste draagarmen veroorzaken geluiden en slechtere wegligging.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
