Kenteken check 95-ZG-BJ

APK verlopen - 3 eigenaars - 234.397 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-559761
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
95-ZG-BJ
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Antara 2.0 CDTI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-ZG-BJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Beige
Energiebron
Diesel
Opel Antara 2.0 CDTI 2008

Betrouwbaarheid Opel Antara 2.0 CDTI (2008) – Kenteken 95-ZG-BJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Opel Antara 2.0 CDTI (2008) – Kenteken 95-ZG-BJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Antara 2.0 CDTI (2008) – Kenteken 95-ZG-BJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Antara 2.0 CDTI (2008) – Kenteken 95-ZG-BJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Opel Antara 2.0 CDTI (2008) – Kenteken 95-ZG-BJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.933
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
420 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Z20S
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Populariteit
385 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Antara 2.0 CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en zuinige 2.0 CDTi dieselmotor met 150 pk en 320 Nm koppel
  • Ruime en comfortabele cabine met goede zitpositie en praktische indeling
  • Vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede uitrusting in Cosmo-uitvoering, inclusief airco en cruise control
  • Redelijk goede marktwaarde voor een SUV uit 2006

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 95-ZG-BJ is een beige Opel Antara 2.0 CDTi Cosmo uit 2008 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €45.895. De auto is voorzien van vierwielaandrijving (voor + achter) en biedt een praktische en ruime rijervaring.

De motor in deze Opel Antara 2.0 CDTi is een 1991cc inline 4-cilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie, bekend onder motorcode Z20S1 of Z20S (afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 320 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor is SOHC met 16 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen komen voor, met name verstopping of lekkage, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Opel Antara 2.0 CDTi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de eerste en tweede versnelling. Ook kan de koppeling na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de olie en tijdige vervanging van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Opel Antara 2.0 CDTi Cosmo uit 2006 met kenteken 95-ZG-BJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze beige Opel Antara met kenteken 95-ZG-BJ uit 2008 is een robuuste en praktische midi-SUV met een krachtige 2.0 CDTi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Xenon verlichting Pakket
Navigatie €1805
Metallic lak €570

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 januari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

24 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

23 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

24 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

25 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Opel Antara 2.0 CDTI 2008 – Afbeelding 1
april 2025
Opel Antara 2.0 CDTI 2008 – Afbeelding 2
april 2025
Opel Antara 2.0 CDTI 2008 – Afbeelding 3
april 2025
Opel Antara 2.0 CDTI 2008 – Afbeelding 4
april 2025
Opel Antara 2.0 CDTI 2008 – Afbeelding 5
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-01-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Z20S
Type motor Diesel
Motorinhoud 1991 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Beige
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,58 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,7 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 760 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,1 s
Maximumsnelheid 181 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 198 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Antara 2.0 CDTI (95-ZG-BJ)

Wat is de APK status van 95-ZG-BJ?

De APK van 95-ZG-BJ is verlopen op 25-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-ZG-BJ een import auto?

Nee, 95-ZG-BJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-ZG-BJ gehad?

95-ZG-BJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 CDTi dieselmotor in de Opel Antara 2006?

De motorcode is meestal Z20S1 of Z20S, een 1991cc inline 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken; tijdige controle en vervanging is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Antara 2.0 CDTi?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen in handgeschakelde bak.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Antara 2.0 CDTI in Nederland

Model Kenteken