Kenteken check 97-GKH-6

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 263.154 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-844784
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
97-GKH-6
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
S 320 CDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-GKH-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz S 320 CDI 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 320 CDI (2008) – Kenteken 97-GKH-6

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
51

Waardebehoud Mercedes-Benz S 320 CDI (2008) – Kenteken 97-GKH-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz S 320 CDI (2008) – Kenteken 97-GKH-6

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid Mercedes-Benz S 320 CDI (2008) – Kenteken 97-GKH-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Mercedes-Benz S 320 CDI (2008) – Kenteken 97-GKH-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 70.865
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
133 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
642930
Vergelijkbare kentekens
19 voertuigen
Bekeken
108 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 320 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Robuuste en krachtige 2987cc 6-cilinder dieselmotor (OM613) met 173 pk
  • Zeer luxe en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking
  • Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
  • Goede wegligging en stabiliteit dankzij achterwielaandrijving
  • Relatief goede brandstofefficiëntie voor een grote luxe sedan
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij oudere kilometerstanden
  • Elektrische storingen komen regelmatig voor in W220 modellen
  • Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog door gewicht en motorvermogen

Uitgebreide analyse

Kenteken 97-GKH-6 is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse 320 CDI Prestige uit 2008 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote sedan staat bekend om zijn luxe en comfort, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €106.800.

De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze S-klasse draagt de motorcode OM613. Deze motor levert 173 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanners en geleiders van de distributieketting, wat kan leiden tot een uitgerekte of rammelende ketting. Daarnaast kunnen turbo's defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel stadsgebruik. Injectoren kunnen ook problemen geven, met name lekkages of verstoppingen die het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze S-klasse is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt maar gevoelig kan zijn voor onderhoudstekorten. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons, vaak veroorzaakt door versleten meervoudige platenkoppelingen of een verouderde transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige vervanging van de transmissievloeistof en filter, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de luxe uitrusting. Wegenbelasting voor een 173 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 320 CDI Prestige uit 2005 met kenteken 97-GKH-6 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de transmissie op soepel schakelen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Let op elektrische storingen en de staat van de luchtvering (indien aanwezig). Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en luxe, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken 97-GKH-6 uit 2008 is een luxe en comfortabele grote sedan met een krachtige en robuuste 2987cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijcomfort en status. Zorgvuldige aankoopkeuring en onderhoud zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix €119
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control €3392
Nachtzichtassistent €1999
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €821
Navigatie €2154
Leer €2547
Metallic lak €1142
Runflat €357

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 oktober 2025
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

24 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

1 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

3 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz S 320 CDI 2008 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 642930
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2987 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 235 pk (173 kW)
Maximaal koppel 540 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,09 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 3,04 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 695 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 8,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 220 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz S 320 CDI (97-GKH-6)

Wat is de APK status van 97-GKH-6?

De APK van 97-GKH-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-GKH-6 een import auto?

Nee, 97-GKH-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-GKH-6 gehad?

97-GKH-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze S-klasse?

De motorcode is OM613, een 6-cilinder dieselmotor met 173 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden of slippen bij verouderde vloeistof of slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 173 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van regio.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze S-klasse?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanners slijtage

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot uitrekken of rammelen van de distributieketting.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren lekkage of verstopping

Injectoren kunnen lekken of verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

Versleten koppelingen of verouderde transmissievloeistof veroorzaken schakelfouten.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraagde respons, slippen bij acceleratie.

Let op
Elektronica

Elektrische storingen en EIS problemen

Problemen met elektronische ontsteking en sleutelherkenning kunnen starten bemoeilijken.

Symptomen:

Startproblemen, dashboardwaarschuwingen, intermitterende storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz S 320 CDI in Nederland

Type Plaat