Kenteken check 97-RJ-KK

APK verlopen - 6+ eigenaars - 231.500 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-171638
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
97-RJ-KK
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Type
Primera Traveller 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-RJ-KK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Nissan Primera Traveller 2.0 2005

Betrouwbaarheid Nissan Primera Traveller 2.0 (2005) – Kenteken 97-RJ-KK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud Nissan Primera Traveller 2.0 (2005) – Kenteken 97-RJ-KK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Primera Traveller 2.0 (2005) – Kenteken 97-RJ-KK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Nissan Primera Traveller 2.0 (2005) – Kenteken 97-RJ-KK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Nissan Primera Traveller 2.0 (2005) – Kenteken 97-RJ-KK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 27.490
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
43 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
QR20
Vergelijkbare voertuigen in NL
75 voertuigen
Keren opgezocht
164 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Nissan Primera Traveller 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1516 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare SR20DE 2.0-liter motor met 103 pk
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik
  • Comfortabele middenklasse combi geschikt voor gezin en werk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstand
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Verouderde technologie vergeleken met moderne auto's
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 97-RJ-KK is een blauwe Nissan Primera Estate 2.0 Acenta uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en betrouwbare rijervaring met een nieuwprijs van circa €28.125.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de Nissan Primera Estate 2.0 Acenta uit 2002 is doorgaans de SR20DE, een DOHC 16-kleppen motor met een vermogen rond 103 pk (76 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Primera Estate is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Bij aankoop van een Nissan Primera Estate 2.0 Acenta met kenteken 97-RJ-KK uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige servicebeurten en eventuele reparaties. De auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare en betaalbare middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde motor die relatief zuinig is in verbruik.

Deze blauwe Nissan Primera Estate met kenteken 97-RJ-KK uit 2005 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
ESP €650
Traction control Pakket
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie €2300
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,702 km geregistreerd

XXX,702 km
INFO
20 januari 2024
MRT 2015

Kilometerstand

XXX,786 km geregistreerd

XXX,786 km
INFO
11 maart 2015
MRT 2015

Kilometerstand

XXX,833 km geregistreerd

XXX,833 km
INFO
1 maart 2015
MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

7 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

4 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

9 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

23 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Afbeeldingen

Nissan Primera Traveller 2.0 2005 – Afbeelding 1
januari 2024
Nissan Primera Traveller 2.0 2005 – Afbeelding 2
januari 2024
Nissan Primera Traveller 2.0 2005 – Afbeelding 3
januari 2024
Nissan Primera Traveller 2.0 2005 – Afbeelding 4
januari 2024
Nissan Primera Traveller 2.0 2005 – Afbeelding 5
januari 2024
Nissan Primera Traveller 2.0 2005 – Afbeelding 6
augustus 2024
Nissan Primera Traveller 2.0 2005 – Afbeelding 7
augustus 2024
Nissan Primera Traveller 2.0 2005 – Afbeelding 8
augustus 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode QR20
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 192 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,68 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 9,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 220 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Nissan Primera Traveller 2.0 (97-RJ-KK)

Wat is de APK status van 97-RJ-KK?

De APK van 97-RJ-KK is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 97-RJ-KK een import auto?

Nee, 97-RJ-KK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-RJ-KK gehad?

97-RJ-KK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Primera Estate 2002?

De motorcode is doorgaans SR20DE, een 2.0-liter DOHC 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 103 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten afhankelijk van gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 8,3 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 103 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte sensoren of dashboardverlichting.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1516 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Primera Traveller 2.0 exemplaren

Auto Nummerplaat