Kenteken check 98-RFT-6

APK verlopen - 5+ eigenaars - 176.617 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-091573
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
98-RFT-6
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Scudo 120 Multijet
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-RFT-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Fiat Scudo 120 Multijet 2009

Betrouwbaarheid Fiat Scudo 120 Multijet (2009) – Kenteken 98-RFT-6

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Fiat Scudo 120 Multijet (2009) – Kenteken 98-RFT-6

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat Scudo 120 Multijet (2009) – Kenteken 98-RFT-6

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Fiat Scudo 120 Multijet (2009) – Kenteken 98-RFT-6

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Fiat Scudo 120 Multijet (2009) – Kenteken 98-RFT-6

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.608
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
78 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
RHK
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
981 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Fiat Scudo 120 Multijet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1994 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime interieur
  • Efficiënte brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Betrouwbare motor
  • Handmatige transmissie voor minder problemen

Nadelen

  • Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
  • Relatief laag vermogen van 88 pk
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 98-RFT-6 is een grijze Fiat Scudo Panorama uit 2009 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor personenvervoer vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Fiat Scudo Panorama 2.0 MultiJet uit 2007 heeft een 1997cc dieselmotor met een vermogen van 88 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2.0 MultiJet lijn, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik, timing chain problemen en turbo issues.

De transmissie van de Fiat Scudo Panorama is handmatig, wat onderhoudsvriendelijker is dan automatische transmissies. Bekende defecten zijn zelden gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Fiat Scudo Panorama ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor dit model, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld van het verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

De Fiat Scudo Panorama is een goede keuze voor wie een betrouwbare en ruime auto zoekt. Voordelen zijn de ruimte, efficiëntie en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn mogelijke motorproblemen en een relatief laag vermogen.

Deze grijze Fiat Scudo Panorama met kenteken 98-RFT-6 uit 2009 is een praktische keuze voor personenvervoer. Met zijn betrouwbare motor en handmatige transmissie biedt het een goede balans tussen kosten en prestaties.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor €298
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €357
Traction control Pakket
Mistlampen €155
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €952
Parkeerhulp €274
Radio €357
Navigatie €2261
Lichtmetalen velgen €678
Metallic lak €417

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 december 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

18 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Fiat Scudo 120 Multijet 2009 – Afbeelding 1
juli 2025
Fiat Scudo 120 Multijet 2009 – Afbeelding 2
juli 2025
Fiat Scudo 120 Multijet 2009 – Afbeelding 3
juli 2025
Fiat Scudo 120 Multijet 2009 – Afbeelding 4
juli 2025
Fiat Scudo 120 Multijet 2009 – Afbeelding 5
juli 2025

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-12-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code RHK
Type motor Diesel
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,14 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,98 m
Wielbasis 3,12 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Scudo 120 Multijet (98-RFT-6)

Wat is de APK status van 98-RFT-6?

De APK van 98-RFT-6 is verlopen op 30-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 98-RFT-6 een import auto?

Ja, 98-RFT-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 98-RFT-6 gehad?

98-RFT-6 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een variant van de 2.0 MultiJet lijn.

Wat is het brandstofverbruik van de Fiat Scudo Panorama?

Rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €800.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €10.000 tot €15.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 88 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een auto met een vermogen van 88 pk ligt de belasting rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?

Er zijn weinig bekende problemen met de handmatige transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Motorstilstand, lawaai

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot een verlies van vermogen.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1994 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Scudo 120 Multijet in Nederland

Model Kenteken