Kenteken check 98-TJ-FB

APK verlopen - 11+ eigenaars - 319.808 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-154577
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
98-TJ-FB
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
325i Touring
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 98-TJ-FB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
BMW 325i Touring 2006

Betrouwbaarheid BMW 325i Touring (2006) – Kenteken 98-TJ-FB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
70

Waardebehoud BMW 325i Touring (2006) – Kenteken 98-TJ-FB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 325i Touring (2006) – Kenteken 98-TJ-FB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 325i Touring (2006) – Kenteken 98-TJ-FB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 325i Touring (2006) – Kenteken 98-TJ-FB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.768
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
39 dagen verlopen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N52B25A
Aantal in Nederland
46 voertuigen
Populariteit
495 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 325i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Soepele en krachtige 2.5L zescilinder-in-lijn motor (M54B25) met 160 pk
  • Sportieve rijervaring dankzij handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Praktische en ruime Touring carrosserie met goede laadruimte
  • Hoogwaardig interieur en luxe High Executive uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort voor dagelijks gebruik

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en kostbare reparatie vereisen
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor met 160 pk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij veroudering en slijtage
  • Beperkte moderne technologie vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 98-TJ-FB is een blauwe BMW 3-serie Touring 325i High Executive uit 2006 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en luxe afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €52.650.

De 2494cc zescilinder-in-lijn motor van deze BMW 325i is bekend onder de motorcode M54B25. Deze motor levert ongeveer 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel, met een DOHC 24-kleppen configuratie en multi-point brandstofinjectie. De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij goed onderhoud normaal, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 325i is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpook en duurzaamheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 8-9 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 160 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen, vooral bij oudere voertuigen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 325i High Executive uit 2005 met kenteken 98-TJ-FB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en remmen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken 98-TJ-FB uit 2006 is een solide keuze voor liefhebbers van een sportieve en praktische middenklasse combi. Met de betrouwbare M54B25 motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een fijne rijervaring. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1180
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €770

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,290 km geregistreerd

XXX,290 km
INFO
30 januari 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,204 km geregistreerd

XXX,204 km
INFO
2 oktober 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,227 km geregistreerd

XXX,227 km
INFO
30 maart 2023
APR 2018

Kilometerstand

XXX,121 km geregistreerd

XXX,121 km
INFO
29 april 2018
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,692 km geregistreerd

251,692 km INFO
4 februari 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

251,000 km INFO
25 november 2017
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,395 km geregistreerd

249,395 km INFO
26 augustus 2017
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

9 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

19 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

13 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

4 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

BMW 325i Touring 2006 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 325i Touring 2006 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 325i Touring 2006 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 325i Touring 2006 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 325i Touring 2006 – Afbeelding 5
maart 2024
BMW 325i Touring 2006 – Afbeelding 6
november 2024
BMW 325i Touring 2006 – Afbeelding 7
november 2024
BMW 325i Touring 2006 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N52B25A
Type motor Benzine
Motorinhoud 2497 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 218 pk (160 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,2 s
Maximumsnelheid 243 km/u
Brandstofverbruik mix 8,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 208 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 325i Touring (98-TJ-FB)

Wat is de APK status van 98-TJ-FB?

De APK van 98-TJ-FB is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 98-TJ-FB een import auto?

Nee, 98-TJ-FB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 98-TJ-FB gehad?

98-TJ-FB heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5L motor in de BMW 325i Touring uit 2005?

De motorcode is M54B25, een 2.5 liter zescilinder-in-lijn benzinemotor.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze BMW 325i?

Nee, deze 325i heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

Wat zijn de bekende problemen met de distributieketting?

De kettingspanner kan slijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 325i Touring uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.

Kenmerken:

Koppeling voelt zwaar aan, slip bij accelereren, moeilijk schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Defecte sensoren kunnen storingslampjes veroorzaken en motorprestaties beïnvloeden.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatige stationairloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 325i Touring in Nederland

Model Kenteken