Kenteken check 99-SPL-8

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 181.834 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-054249
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
99-SPL-8
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A5 Coupé 2.0 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-SPL-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 99-SPL-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
94

Waardebehoud Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 99-SPL-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 99-SPL-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 99-SPL-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 99-SPL-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 59.603
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
167 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CDN
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Populariteit
407 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Coupé 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1625 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Sportief en stijlvol coupé design met luxe Pro Line afwerking
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI motor met directe injectie en turbo
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk zuinig voor een sportieve benzineauto van dit segment

Nadelen

  • Timing chain en kettingspanner kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik na verloop van tijd
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat prestaties beïnvloedt
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
  • Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten
  • Beperkte achterbankruimte door coupé carrosserie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 99-SPL-8 is een grijze Audi A5 Coupé uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Deze Pro Line uitvoering uit 2011 heeft een automatische transmissie en levert circa 155 pk, met een nieuwprijs van ongeveer €57.875. De auto combineert sportieve coupé styling met degelijke techniek en luxe afwerking.

De 1984cc 4-cilinder TFSI motor in deze Audi A5 Coupé draagt meestal de motorcode CDNB. Deze motor levert ongeveer 155 pk (in Nederland vaak iets lager dan de internationale 211 pk variant) en is voorzien van directe benzine-injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen verslijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de turbo, zoals lag of lekkage (ernst: orange). Injectoren kunnen ook vervuilen, wat het stationair lopen en vermogen beïnvloedt (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automaat in deze A5 is een 6- of 8-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 2.0 TFSI quattro Pro Line uit 2011 met kenteken 99-SPL-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie verversingen en eventuele timing chain reparaties. Controleer de transmissie op soepel schakelen en laat een proefrit maken om turbo en injectoren te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Audi A5 Coupé met kenteken 99-SPL-8 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve coupé met een betrouwbare 1984cc TFSI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en luxe. Met zorgvuldig onderhoud en een goede aankoopkeuring is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve coupés.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 oktober 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,040 km geregistreerd

XXX,040 km
INFO
31 augustus 2023
JAN 2014

Kilometerstand

XXX,246 km geregistreerd

XXX,246 km
INFO
22 januari 2014
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

30 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

27 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

28 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

24 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

17 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

27 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

29 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 1
september 2023
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 2
september 2023
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 3
september 2023
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 4
september 2023
Audi A5 Coupé 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 5
september 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CDN
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 211 pk (155 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,37 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,5 s
Maximumsnelheid 245 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A5 Coupé 2.0 TFSI (99-SPL-8)

Wat is de APK status van 99-SPL-8?

De APK van 99-SPL-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-SPL-8 een import auto?

Nee, 99-SPL-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-SPL-8 gehad?

99-SPL-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A5?

De motorcode is doorgaans CDNB voor de 1984cc 4-cilinder TFSI motor uit 2011.

Hoeveel pk levert deze motor precies?

Deze motor levert in Nederland circa 155 pk, internationaal vaak 211 pk, afhankelijk van afstemming.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo problemen, olieverbruik en injectorvervuiling zijn de meest gemelde issues.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olie verversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 155 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage of lekkage

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of slecht werkende injectoren beïnvloeden motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A5 Coupé 2.0 TFSI in Nederland

Model Kenteken