Kenteken check 99-XR-JP
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 191.420 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 99XRJP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TDI (2007) – Kenteken 99-XR-JP
Waardebehoud Audi A4 2.0 TDI (2007) – Kenteken 99-XR-JP
Onderhoud Audi A4 2.0 TDI (2007) – Kenteken 99-XR-JP
Veiligheid Audi A4 2.0 TDI (2007) – Kenteken 99-XR-JP
Prestaties Audi A4 2.0 TDI (2007) – Kenteken 99-XR-JP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1545 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI motor met goede prestaties voor 103 pk
- Comfortabele automatische Multitronic transmissie met soepel schakelen
- Goede balans tussen brandstofverbruik en vermogen
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met degelijke afwerking
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2004
- Uitgebreide onderhoudshistorie vaak beschikbaar bij Nederlandse exemplaren
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
- Multitronic CVT transmissie kan defecten vertonen met hoge onderhoudskosten
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 103 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen in kosten
Volledige analyse
Kenteken 99-XR-JP is een grijze Audi A4 Limousine uit 2007 met een 1968cc 4-cilinder 103pk dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middenklasse sedan segment, met een nieuwprijs van circa €43.910.
De 2.0 TDI motor in deze Audi A4 Limousine heeft een cilinderinhoud van 1968cc en levert 103 pk (75 kW). De motorcode die vaak voorkomt bij deze generatie is de 'BKD' of 'BRD', beide 4-cilinder dieselmotoren met common-rail injectie. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Turbo's kunnen slijtage vertonen na hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motoren doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Audi A4 is meestal de Multitronic CVT (Continu Variabele Transmissie). Deze transmissie biedt soepel schakelen en een comfortabele rijervaring. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de meervoudige koppeling en elektronica storingen, wat kan resulteren in schokkerig schakelen of uitval. Onderhoud en reparatie van de Multitronic zijn relatief kostbaar, met reparatiekosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote problemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 TDI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 TDI Advance uit 2004 met automatische transmissie is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorfunctie en laat een uitgebreide proefrit maken om transmissieproblemen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele en degelijke diesel sedan zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 99-XR-JP uit 2007 is een betrouwbare middenklasse diesel sedan met een 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en Multitronic transmissie, biedt deze auto een goede rijervaring en degelijkheid mits goed onderhouden. De marktwaarde is redelijk stabiel en de onderhoudskosten zijn acceptabel voor een auto van deze leeftijd.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,160 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 38
APK keuring details: 38
APK keuring details: 27
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 45
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 2.0 TDI (99-XR-JP)
Wat is de APK status van 99-XR-JP?
De APK van 99-XR-JP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 99-XR-JP een import auto?
Nee, 99-XR-JP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 99-XR-JP gehad?
99-XR-JP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de Audi A4 Limousine uit 2004?
De motorcode is meestal BKD of BRD, beide 1968cc 4-cilinder dieselmotoren met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de Multitronic automatische transmissie?
De Multitronic is comfortabel maar kan na hoge kilometerstanden problemen geven met de koppeling en elektronica, onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een diesel met 103 pk ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Limousine?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Multitronic transmissie defecten
De CVT transmissie kan problemen krijgen met de meervoudige koppeling en elektronica, wat resulteert in schokkerig schakelen of uitval.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, storing in transmissie-indicator.
Turbo slijtage
De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en het motorvermogen verminderen.
Symptomen:
Startproblemen, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat leidt tot verhoogde slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A4 2.0 TDI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|