Kenteken check RV-093-S
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 127.337 km (peildatum dec 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RV093S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TDI (2018) – Kenteken RV-093-S
Waardebehoud Audi A4 2.0 TDI (2018) – Kenteken RV-093-S
Onderhoud Audi A4 2.0 TDI (2018) – Kenteken RV-093-S
Veiligheid Audi A4 2.0 TDI (2018) – Kenteken RV-093-S
Prestaties Audi A4 2.0 TDI (2018) – Kenteken RV-093-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1555 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk
- Sportieve S line uitvoering met luxe afwerking
- Soepel schakelende 7-traps S tronic automaat
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring met geavanceerde ophanging
- Sterke marktwaarde en goede waardebehoud voor segment
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kettingspanner
- Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven en dure reparaties
- Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
Diepgaande beoordeling
Kenteken RV-093-S is een grijze Audi A4 Limousine uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, 140 pk en een automatische transmissie. Dit model valt in de middenklasse sedans en is uitgevoerd als Sport S line edition met een nieuwprijs van circa €52.247.
De 1968cc 4-cilinder TDI motor in deze Audi A4 Limousine heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CAGA' of 'CAGB' afhankelijk van de uitvoering, beide zijn onderdeel van de EA288 motorfamilie. Deze motor levert 140 pk en staat bekend om zijn efficiënte Common Rail Direct Injection (CRDI) en turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met dieselinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gewenst, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie in deze Audi A4 is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) automaat. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen, mechatronica storingen en soms voortijdige slijtage van koppelingen. Onderhoud en tijdige software-updates zijn cruciaal om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen, maar bij goed onderhoud zijn de kosten beperkt tot reguliere olie- en filterwissels.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 TDI Sport S line edition uit 2015 met kenteken RV-093-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele software-updates van de transmissie en controleer op schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Let ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken RV-093-S uit 2018 is een comfortabele en sportieve middenklasse diesel sedan met een efficiënte 1968cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
APK keuring details: 52
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 14
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 2.0 TDI (RV-093-S)
Wat is de APK status van RV-093-S?
De APK van RV-093-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-093-S een import auto?
Nee, RV-093-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RV-093-S gehad?
RV-093-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1968cc TDI motor in deze Audi A4?
De motorcode is meestal CAGA of CAGB, onderdeel van de EA288 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps S tronic transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met schokkerig schakelen en mechatronica storingen bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 Limousine 2.0 TDI Sport S line uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met dieselinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica of koppelingen kunnen slijten, wat zorgt voor schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 2.0 TDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
