Kenteken check G-330-ZH

APK verlopen - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-337623
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-330-ZH
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 30 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-330-ZH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A3 30 TDI 2020

Betrouwbaarheid Audi A3 30 TDI (2020) – Kenteken G-330-ZH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
18

Waardebehoud Audi A3 30 TDI (2020) – Kenteken G-330-ZH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 30 TDI (2020) – Kenteken G-330-ZH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Audi A3 30 TDI (2020) – Kenteken G-330-ZH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Audi A3 30 TDI (2020) – Kenteken G-330-ZH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 38.136
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
160 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DGT
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
579 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 30 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1375 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 18–22)
  • Lage wegenbelasting voor een diesel uit 2016
  • Betrouwbare en duurzame 1.6 TDI motor bij goed onderhoud
  • Comfortabele sportstoelen en goede geluidsisolatie
  • Scherpe occasionprijs en goed waardebehoud
  • Goede basisuitrusting in Sport Lease Edition

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (85 pk)
  • Dieselgerelateerde onderhoudskosten (turbo, injectoren)
  • Risico op dure timing chain vervanging bij hoge km
  • Beperkte laadruimte t.o.v. hatchback
  • Roetfilter kan problemen geven bij korte ritten
  • Minder geavanceerde veiligheidssystemen dan nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-330-ZH is een zwarte Audi A3 Limousine uit 2020 met een 1598cc motor. Dit is de 30 TDI Sport Lease Edition, een compacte Duitse sedan met voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. De auto werd nieuw aangeboden voor €37.200 en is populair als zakelijke leasewagen en tweedehands gezinsauto. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1598cc dieselmotor in de Audi A3 Limousine 30 TDI Sport Lease Edition is de bekende 1.6 TDI (EA189 of EA288 reeks, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 85 pk (63 kW) en is populair vanwege het lage verbruik en de betrouwbaarheid. De exacte motorcode is afhankelijk van de bouwdatum en uitvoering, maar voor de Nederlandse markt is de EA189 (met roetfilter) het meest gangbaar in deze periode. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.6 TDI heeft een kettingaandrijving, die in principe onderhoudsvrij is, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Vervanging is kostbaar (€1.000–€1.500) en wordt vaak over het hoofd gezien bij onderhoud. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Turbo:** De turbocharger kan na 100.000–150.000 km problemen geven, vooral bij korte ritten en weinig onderhoud. Vervanging kost €800–€1.200. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw stationair draaien en hoger verbruik. Schoonmaken of vervangen kost €200–€400 per stuk. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Regelmatig controleren is aanbevolen. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak (MQ250 of MQ350, afhankelijk van koppel) is robuust en kent weinig problemen. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (€100–€150 per keer). Koppelingsplaat en -drukplaat kunnen na 150.000–200.000 km slijten (vervanging €600–€900). **Categorie: Transmissie, ernst: yellow**. **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm is circa 4,1–4,5 l/100 km (69–63 mpg UK, 57–52 mpg US)[4]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik tussen de 4,5 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Veel eigenaren halen 1 op 18–22 in de praktijk. **Wegenbelasting** Voor een dieselauto van 85 pk uit 2016 betaal je in Nederland circa €45 per maand aan wegenbelasting (2025 tarieven). Dit is relatief laag voor een Duitse sedan.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak biedt directe schakelervaring en past goed bij het karakter van deze zuinige diesel. De voorwielaandrijving zorgt voor stabiel en voorspelbaar rijgedrag, met voldoende grip en comfort. De A3 Limousine is licht (circa 1.300 kg) en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en snelweg. De Sport Lease Edition heeft sportstoelen en een sportonderstel, wat het rijplezier verhoogt.

## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige marktwaarde** Een zwarte Audi A3 Limousine 30 TDI Sport Lease Edition uit 2020 met gemiddeld kilometerstand (100.000–150.000 km) heeft een marktwaarde van €10.000–€14.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. De waardevermindering is relatief laag voor een Duitse compacte sedan, mede door het lage verbruik en de betrouwbaarheid. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Gemiddeld €300–€600 per jaar (exclusief grote storingen). - **Bandenset:** €400–€600 per 40.000–50.000 km. - **Remmen:** €200–€400 per 60.000–80.000 km. **Waardebehoud** De A3 Limousine 30 TDI behoudt zijn waarde goed, vooral in vergelijking met vergelijkbare benzine-modellen. Na 5–7 jaar is de restwaarde circa 35–45% van de nieuwprijs.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig:** Praktijkverbruik van 1 op 18–22 is uitstekend voor een compacte sedan[4]. - **Lage wegenbelasting:** Circa €45 per maand voor een diesel uit 2016. - **Betrouwbare motor:** De 1.6 TDI staat bekend om zijn duurzaamheid bij goed onderhoud. - **Comfortabel en stil:** Goede geluidsisolatie en comfortabele sportstoelen. - **Goede uitrusting:** Sport Lease Edition heeft vaak navigatie, climate control, lederen stuur en sportonderstel. - **Scherpe occasionprijs:** Veel auto voor relatief weinig geld. **Nadelen** - **Beperkt vermogen:** 85 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Dieselgerelateerde kosten:** Hogere onderhoudskosten dan benzine, vooral bij injectoren en turbo. - **Timing chain risico:** Dure reparatie bij slijtage. - **Beperkte laadruimte:** Kleinere kofferbak dan hatchback-versie. - **Roetfilter:** Kan problemen geven bij veel korte ritten. - **Oudere uitvoering:** Minder geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen dan nieuwere modellen.

Deze zwarte Audi A3 Limousine met kenteken G-330-ZH uit 2020 is een zuinige, betrouwbare en comfortabele compacte sedan, ideaal voor woon-werkverkeer en gezinsgebruik. De 1.6 TDI motor is bewezen robuust, maar vraagt wel aandacht voor timing chain, turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden. De handgeschakelde versnellingsbak is onderhoudsarm en het rijplezier is goed voor deze klasse. De auto behoudt zijn waarde redelijk en de totale kosten van eigendom zijn laag voor een Duitse auto. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer de motor op bekende problemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €340
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €750
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €530
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €350
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €900
Hill Start Assist €80
Navigatie €1295
Lichtmetalen velgen €470
Leer €1650
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

9 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

9 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Foto's

Audi A3 30 TDI 2020 – Afbeelding 1
februari 2025
Audi A3 30 TDI 2020 – Afbeelding 2
februari 2025
Audi A3 30 TDI 2020 – Afbeelding 3
februari 2025
Audi A3 30 TDI 2020 – Afbeelding 4
februari 2025
Audi A3 30 TDI 2020 – Afbeelding 5
februari 2025
Audi A3 30 TDI 2020 – Afbeelding 6
februari 2025
Audi A3 30 TDI 2020 – Afbeelding 7
februari 2025
Audi A3 30 TDI 2020 – Afbeelding 8
februari 2025

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-10-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DGT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,46 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,4 s
Topsnelheid 211 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 136 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 30 TDI (G-330-ZH)

Wat is de APK status van G-330-ZH?

De APK van G-330-ZH is verlopen op 18-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-330-ZH een import auto?

Nee, G-330-ZH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-330-ZH gehad?

G-330-ZH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 Limousine 30 TDI 85pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 4,5 en 5,5 l/100 km (1 op 18–22), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €45 per maand (2025 tarieven) voor een diesel van 85 pk uit 2016.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Controleer timing chain, turbo, injectoren en oliepeil. Regelmatig onderhoud aan versnellingsbak en remmen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, weinig problemen. Koppelingsplaat kan na 150.000–200.000 km slijten.

Wat is de huidige marktwaarde?

€10.000–€14.000 bij gemiddelde kilometerstand en goede staat.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Niet structureel, incidenteel meldingen van sensorstoringen of displayproblemen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Ratelen, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan na 100.000–150.000 km defect raken

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Injector vervuiling/lekkage

Vervuilde of lekkende diesel-injectoren

Kenmerken:

Ruw stationair, hoger verbruik

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Licht olieverbruik bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen

Minimaal
Uitlaat

Roetfilter verstopping

Verstopping bij veel korte ritten

Kenmerken:

Herstelfase, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 30 TDI modellen

Voertuig Registratie