Kenteken check H-132-GK
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 225.000 km (peildatum aug 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken H132GK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 30 TDI (2018) – Kenteken H-132-GK
Waardebehoud Audi A3 30 TDI (2018) – Kenteken H-132-GK
Onderhoud Audi A3 30 TDI (2018) – Kenteken H-132-GK
Veiligheid Audi A3 30 TDI (2018) – Kenteken H-132-GK
Prestaties Audi A3 30 TDI (2018) – Kenteken H-132-GK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 30 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselblok met 85 pk en 250 Nm koppel
- Sportieve S Line styling en afwerking
- 7-traps S tronic automaat met snelle schakeltijden
- Comfortabele en compacte sedan met goede rijeigenschappen
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Incidentele turbo- en injectorproblemen gemeld
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar voor automaat en dieseltechniek
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte bagageruimte (kleine middenklasse sedan)
Volledige analyse
Kenteken H-132-GK is een grijze Audi A3 Limousine uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en werd nieuw geleverd voor circa €38.527. De 30 TDI Sport S Line Edition combineert sportieve styling met zuinige dieseltechniek.
De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A3 Limousine 30 TDI is onderdeel van de EA288 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CXXB of CXXA afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in combinatie met de automaat. De motor is voorzien van common rail directe injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer matig olieverbruik, mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie in deze Audi A3 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan mechatronica. De betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik van de 30 TDI 1598cc automaat ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 30 TDI Sport S Line Edition uit 2016 met kenteken H-132-GK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en schakelgedrag van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €15.000 en €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken H-132-GK uit 2018 is een betrouwbare en zuinige diesel sedan met sportieve accenten dankzij de S Line Edition. De 1598cc motor en automaat vormen een efficiënte combinatie, hoewel aandacht voor onderhoud aan distributieketting en transmissie essentieel is. Met een marktwaarde die het waardebehoud redelijk weerspiegelt, is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte premium diesel sedan zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,455 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,972 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,321 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 41
APK keuring details: 06
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 30 TDI (H-132-GK)
Wat is de APK status van H-132-GK?
De APK van H-132-GK is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-132-GK een import auto?
Ja, H-132-GK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-132-GK gehad?
H-132-GK heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1598cc diesel in deze Audi A3?
De motorcode van de 1.6 TDI 1598cc in de 2016 Audi A3 Limousine is meestal CXXB of CXXA, onderdeel van de EA288 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof om schokkerig schakelen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 30 TDI automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0 tot 4,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Audi A3 Limousine 30 TDI?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versnelde slijtage of speling op de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrammelen en motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
S tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slip vertonen.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, schokken, onregelmatige acceleratie.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie-lekkage vertonen of minder druk opbouwen door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.