Kenteken check G-395-XD

APK verlopen - 8+ eigenaars - 190.300 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-521108
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-395-XD
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C5 Tourer V6 HDi 205 Biturbo
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-395-XD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Citroen C5 Tourer V6 HDi 205 Biturbo 2008

Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer V6 HDi 205 Biturbo (2008) – Kenteken G-395-XD

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
37

Waardebehoud Citroen C5 Tourer V6 HDi 205 Biturbo (2008) – Kenteken G-395-XD

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Citroen C5 Tourer V6 HDi 205 Biturbo (2008) – Kenteken G-395-XD

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Citroen C5 Tourer V6 HDi 205 Biturbo (2008) – Kenteken G-395-XD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Citroen C5 Tourer V6 HDi 205 Biturbo (2008) – Kenteken G-395-XD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.100
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
327 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
UHZ
Vergelijkbare kentekens
37 voertuigen
Bekeken
594 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 Tourer V6 HDi 205 Biturbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1877 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel binnenruimte.
  • Sterke 2.7 HDiF 6-cilinder dieselmotor met 150 pk.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer.
  • Goede uitrusting in de Exclusive uitvoering, inclusief luxe opties.
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen.
  • Relatief goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting die kostbare reparaties kan vereisen.
  • Turbo kan defect raken, wat dure reparaties met zich meebrengt.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Automaat kan schokken of slippen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
  • Hoger olieverbruik vereist frequente controle en onderhoud.
  • Elektrische storingen en problemen met hydropneumatische vering komen voor.

Volledige analyse

Kenteken G-395-XD is een blauwe Citroen C5 Tourer uit 2008 met een 2720cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de Exclusive uitvoering uit 2008, was nieuwprijs €51.390 en valt in de middenklasse combi's met voorwielaandrijving.

De 2.7 HDiF motor in deze Citroen C5 Tourer heeft een cilinderinhoud van 2720cc en is een 6-cilinder dieselmotor. De motorcode die bij deze variant hoort is vaak de 4HZ of DW12TED4, een bekende PSA-motor. Deze motor levert ongeveer 150 pk. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turboproblemen voorkomen, zoals lag of defecten aan de turbocharger. Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Verder is er een verhoogd olieverbruik bekend bij deze motor, wat regelmatig oliepeilcontrole en onderhoud vereist.

De automatische transmissie in deze C5 Tourer is een 6-traps automaat, vaak de AL4 of een variant daarvan. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan problemen geven zoals slippen, schokken bij schakelen of in sommige gevallen het ingaan van een 'fail-safe' modus. Onderhoud is belangrijk, met periodieke verversing van de transmissievloeistof. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het probleem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties zoals turbo- of transmissiewerk.

Bij aankoop van een Citroen C5 Tourer 2.7 HDiF Exclusive uit 2008 met kenteken G-395-XD is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Let op de werking van de automaat en eventuele schokken of slippen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Let ook op de staat van de hydropneumatische vering, die duur kan zijn om te repareren. Kies bij voorkeur een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis.

Deze blauwe Citroen C5 Tourer met kenteken G-395-XD uit 2008 is een comfortabele en ruime middenklasse dieselcombi met een krachtige 2.7 HDiF motor en automatische transmissie. Hoewel de auto een aantal bekende technische aandachtspunten kent, zoals distributieketting en turbo, biedt hij veel rijcomfort en ruimte. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €350
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €650
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
Leer €2590
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,320 km geregistreerd

XXX,320 km
INFO
22 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,871 km geregistreerd

XXX,871 km
INFO
13 maart 2024
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,381 km geregistreerd

XXX,381 km
INFO
14 mei 2021
APR 2021

Kilometerstand

XXX,338 km geregistreerd

114,338 km INFO
29 april 2021
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

12 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

16 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

Citroen C5 Tourer V6 HDi 205 Biturbo 2008 – Afbeelding 1
maart 2024
Citroen C5 Tourer V6 HDi 205 Biturbo 2008 – Afbeelding 2
maart 2024
Citroen C5 Tourer V6 HDi 205 Biturbo 2008 – Afbeelding 3
maart 2024
Citroen C5 Tourer V6 HDi 205 Biturbo 2008 – Afbeelding 4
maart 2024
Citroen C5 Tourer V6 HDi 205 Biturbo 2008 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-05-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code UHZ
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2720 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 204 pk (150 kW)
Trekkracht 440 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,83 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 599 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 222 km/u
Gecombineerd verbruik 8,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 225 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen C5 Tourer V6 HDi 205 Biturbo (G-395-XD)

Wat is de APK status van G-395-XD?

De APK van G-395-XD is verlopen op 27-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-395-XD een import auto?

Ja, G-395-XD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-395-XD gehad?

G-395-XD heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.7 HDiF motor in de Citroen C5 Tourer 2008?

De motorcode is meestal 4HZ of DW12TED4, een 2.7 liter 6-cilinder dieselmotor van PSA.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C5?

De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar maar kan problemen geven zoals slippen of schokken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Welke problemen moet ik controleren bij aankoop?

Controleer distributieketting, turbo, injectoren, olieverbruik, werking automaat en hydropneumatische vering.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Symptomen:

Startproblemen, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie slippen

De automaat kan slippen of schokken geven door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1877 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C5 Tourer V6 HDi 205 Biturbo modellen

Type Plaat