Kenteken check G-686-KH

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 123.615 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-262442
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-686-KH
Merk voertuig
smart
smart logo
Type
forfour 0.9 turbo
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-686-KH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
smart forfour 0.9 turbo 2015

Betrouwbaarheid smart forfour 0.9 turbo (2015) – Kenteken G-686-KH

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud smart forfour 0.9 turbo (2015) – Kenteken G-686-KH

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud smart forfour 0.9 turbo (2015) – Kenteken G-686-KH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
82

Veiligheid smart forfour 0.9 turbo (2015) – Kenteken G-686-KH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
84

Prestaties smart forfour 0.9 turbo (2015) – Kenteken G-686-KH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.190
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
258 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4B
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
918 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze smart forfour 0.9 turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1025 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Zuinig in verbruik, praktijk rond 1 op 15-17 km/l.
  • Lage wegenbelasting door 66 pk benzinemotor.
  • Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in de stad.
  • Turbo zorgt voor voldoende vermogen ondanks kleine motorinhoud.
  • Goede bouwkwaliteit dankzij Mercedes-Benz techniek.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
  • Automaat kan schokkerig worden en mechatronica kan falen.
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Relatief hoge onderhoudskosten bij turbo- en transmissieproblemen.

Volledige analyse

Kenteken G-686-KH is een witte smart forfour 1.0 Turbo Pure uit 2015 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback met achterwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €14.974 en is populair in stedelijke gebieden vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De motor van deze smart forfour is een 898cc 3-cilinder turbobenzinemotor, bekend onder motorcode M281 (Mercedes-Benz code voor 1.0L turbo driecilinder). Deze motor levert ongeveer 66 pk (49 kW) en 135 Nm koppel, met directe brandstofinjectie en turbo. De motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief zuinig verbruik, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De automaat in deze smart forfour is een 6-traps automatische transmissie (twin-clutch type). Deze transmissie biedt soepel schakelen in de stad, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of storingen in de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-5,9 l/100 km), iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 18 (5,5 l/100 km) liggen. Wegenbelasting voor 66 pk benzinemotoren in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €500-700, exclusief onverwachte reparaties. Turbo en injectoren kunnen hogere kosten veroorzaken bij defecten.

Bij aankoop van smart forfour 1.0 Turbo Pure met kenteken G-686-KH is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting, turbo en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Door het compacte formaat en lage wegenbelasting is het een goede keuze voor stadsgebruik, mits goed onderhouden. Let op dat automaat soepel schakelt en geen foutcodes geeft.

Deze witte smart forfour met kenteken G-686-KH uit 2015 is een compacte, zuinige stadsauto met een pittige 898cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist

Meeruitrusting

Mistlampen €190
Lane Departure Warning €380
Collision Warning €250
Airconditioning €925
Parkeerhulp €300
Radio €420
Lichtmetalen velgen €475
Metallic lak €360

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 januari 2021
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,199 km geregistreerd

XXX,199 km
INFO
4 januari 2021
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 oktober 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

28 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

smart forfour 0.9 turbo 2015 – Afbeelding 1
september 2025
smart forfour 0.9 turbo 2015 – Afbeelding 2
september 2025
smart forfour 0.9 turbo 2015 – Afbeelding 3
september 2025
smart forfour 0.9 turbo 2015 – Afbeelding 4
september 2025
smart forfour 0.9 turbo 2015 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 135 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,5 m
Totale breedte 1,67 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,49 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 165 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 98 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over smart forfour 0.9 turbo (G-686-KH)

Wat is de APK status van G-686-KH?

De APK van G-686-KH is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-686-KH een import auto?

Ja, G-686-KH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-686-KH gehad?

G-686-KH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in de smart forfour 2014?

De motorcode is M281, een 1.0L driecilinder turbomotor van Mercedes-Benz.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en mechatronica problemen geven als onderhoud achterwege blijft.

Wat is het praktijkverbruik van deze smart forfour?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van ongeveer 1 op 18.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €500 en €700, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzine smart forfour?

De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzinemotoren van 66 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en verstopping van injectoren komen voor bij deze motor.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt

Verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Mechatronica of koppelingen in de automaat kunnen defect raken, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutcodes.

Let op
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door motorontwerp of slijtage kan leiden tot motorproblemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare smart forfour 0.9 turbo kentekens

Auto Nummerplaat