Kenteken check S-202-VN

APK geldig tot dec 2027 - 6+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-090951
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
S-202-VN
Fabrikant
smart
smart logo
Model
forfour 0.9 turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-202-VN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
smart forfour 0.9 turbo 2019

Betrouwbaarheid smart forfour 0.9 turbo (2019) – Kenteken S-202-VN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud smart forfour 0.9 turbo (2019) – Kenteken S-202-VN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud smart forfour 0.9 turbo (2019) – Kenteken S-202-VN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid smart forfour 0.9 turbo (2019) – Kenteken S-202-VN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties smart forfour 0.9 turbo (2019) – Kenteken S-202-VN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.079
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
644 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H4B
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
869 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart forfour 0.9 turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1025 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer wendbaar en compact, ideaal voor de stad
  • Lage brandstof- en onderhoudskosten
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Uniek rijgedrag door achterin geplaatste motor
  • Goede parkeermogelijkheden door kleine draaicirkel
  • Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt

Nadelen

  • Harde vering, weinig comfort op slechte wegen
  • Beperkte bagageruimte (184 liter)
  • Interieurkwaliteit voelt basic aan
  • Weinig vermogen voor snelweggebruik
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden
  • Waardebehoud minder dan bij grotere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-202-VN is een grijze smart forfour uit 2019 met een 898cc turbo benzinemotor, 66pk (66 kW), handgeschakelde versnellingsbak en achterwielaandrijving. Deze compacte hatchback werd in 2014 nieuw aangeboden voor €16.829 en is vooral populair vanwege zijn wendbaarheid, lage kosten en unieke achterin geplaatste motor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode identificatie:** De smart forfour 1.0 Turbo Edition # I (2014) met 898cc 3-cilinder turbo benzinemotor heeft als motorcode M281 DE 12 LA (ook wel M281.910 genoemd in internationale databases). Deze motor levert 66 kW (90 pk) bij 5.500 tpm en een koppel van 136 Nm bij 2.500 tpm[3][5]. De motor is achterin geplaatst, wat zorgt voor een uniek rijgedrag en een zeer kleine draaicirkel[4]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen meldingen van structurele problemen, maar regelmatige inspectie wordt aangeraden (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-gerelateerde storingen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Geen veelvoorkomende problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervuild raken (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Geen structureel hoog olieverbruik gemeld, maar controleer regelmatig het oliepeil (categorie: motor, ernst: yellow). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag, vooral omdat het een conventionele handbak betreft. Incidenteel melden eigenaren een stijve of niet soepel schakelende versnellingspook, maar dit is meestal op te lossen met een kleine revisie (categorie: transmissie, ernst: yellow)[3][5].

## Transmissie, Rijgedrag & Praktijk **Rijgedrag:** Dankzij de achterin geplaatste motor en achterwielaandrijving heeft de smart forfour een zeer kleine draaicirkel, ideaal voor de stad[4]. Het gewicht aan de achterkant zorgt voor een stabiel gevoel in bochten, maar de vering is vrij hard, wat op slechte wegen merkbaar is[4]. **Transmissie:** De 5-versnellings handbak is eenvoudig en betrouwbaar. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing en inspectie van de koppeling. Reparatiekosten zijn laag vergeleken met automatische varianten.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik (WLTP/NEDC) ligt rond de 4,5–5,0 l/100 km (52–66 mpg)[4]. In de praktijk rapporteren eigenaren een verbruik tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto met 66 kW (90 pk) betaal je in 2025 circa €48 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een 2019 smart forfour 898cc Turbo Edition # I ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een compacte stadswagen. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 per jaar - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud Gemiddeld zijn de totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof en verzekering) €200–€500, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer wendbaar en compact, ideaal voor de stad[4] - Lage brandstofkosten en onderhoudskosten - Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak - Uniek rijgedrag door achterin geplaatste motor - Goede parkeermogelijkheden door kleine draaicirkel[4] - Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt **Nadelen** - Harde vering, weinig comfort op slechte wegen[4] - Beperkte bagageruimte (184 liter)[3] - Interieurkwaliteit voelt basic aan - Weinig vermogen voor snelweggebruik - Matig geluidscomfort bij hogere snelheden - Waardebehoud minder dan bij grotere modellen

Deze grijze smart forfour met kenteken S-202-VN uit 2019 is een praktische, zuinige en wendbare stadswagen met een uniek rijgedrag dankzij de achterin geplaatste motor. De 898cc turbo benzinemotor is betrouwbaar, maar vraagt wel regelmatig onderhoud. De handgeschakelde versnellingsbak is eenvoudig en onderhoudsarm. De auto is vooral geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, maar minder comfortabel op lange afstanden. De totale eigendomskosten zijn laag, maar het waardebehoud is matig. Voor de juiste koper – die compactheid, wendbaarheid en lage kosten waardeert – is dit een aantrekkelijke keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Leer

Bijbestelde opties

Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €380
Collision Warning €250
Airconditioning €925
Parkeerhulp €300
Radio €420
Metallic lak €360

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2026
DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 december 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

19 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

smart forfour 0.9 turbo 2019 – Afbeelding 1
smart forfour 0.9 turbo 2019 – Afbeelding 2
smart forfour 0.9 turbo 2019 – Afbeelding 3
smart forfour 0.9 turbo 2019 – Afbeelding 4
smart forfour 0.9 turbo 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-12-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H4B
Type motor Benzine
Motorinhoud 898 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 135 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,53 m
Breedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over smart forfour 0.9 turbo (S-202-VN)

Wat is de APK status van S-202-VN?

De APK van S-202-VN is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-202-VN een import auto?

Ja, S-202-VN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-202-VN gehad?

S-202-VN heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de smart forfour 898cc turbo?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 5,5–6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP/NEDC) is dit 4,5–5,0 l/100 km[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 66pk (66 kW)?

In 2025 betaal je circa €48 per maand aan motorrijtuigenbelasting voor deze auto.

Wat zijn de bekendste problemen bij deze motor?

Incidenteel turbo-problemen, vervuilde injectoren bij hoge kilometerstanden en een stijve versnellingspook. Geen structurele problemen met de distributieketting, maar regelmatige inspectie is aanbevolen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellings handbak is eenvoudig en betrouwbaar. Onderhoudskosten zijn laag en defecten zijn zeldzaam.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 smart forfour 898cc turbo?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe groot is de bagageruimte?

De bagageruimte bedraagt 184 liter (6,5 cu.ft.)[3].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo-gerelateerde storingen

Incidenteel meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag
Transmissie

Stijve versnellingspook

Niet soepel schakelende versnellingspook

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor

Laag
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag
Motor

Distributieketting slijtage

Geen structurele problemen, maar inspectie aanbevolen

Herkenningspunten:

Geratel bij koude motor

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel meldingen van elektronische foutmeldingen

Herkenningspunten:

Dashboardlampjes, storingscodes

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke smart forfour 0.9 turbo modellen

Model Kenteken