Kenteken check TB-387-D

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 27.847 km (peildatum nov 2020)

Rapport nummer
VVR-2026-591296
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TB-387-D
Automerk
smart
smart logo
Type
forfour 0.9 turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TB-387-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
smart forfour 0.9 turbo 2018

Betrouwbaarheid smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken TB-387-D

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken TB-387-D

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken TB-387-D

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
89

Veiligheid smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken TB-387-D

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken TB-387-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.064
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
318 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H4B
Vergelijkbare kentekens
40 voertuigen
Keren opgezocht
908 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze smart forfour 0.9 turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1025 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en zeer wendbaar in de stad
  • Zeer zuinig in verbruik (WLTP 4,8 l/100 km)
  • Comfortabele automaat voor dagelijks gebruik
  • Betrouwbare motor zonder grote structurele problemen
  • Lage onderhoudskosten en ruim voorradige onderdelen
  • Uniek en opvallend design

Waar je op moet letten

  • Beperkte ruimte, vooral in de kofferbak
  • Meer rijgeluid door motor achterin
  • Traag accelereren (0–100 km/u in 11,2 s)
  • Automaat kan schokkerig zijn bij kou of na lang gebruik
  • Matig waardebehoud vergeleken met mainstream merken
  • Weinig luxe uitrusting standaard

Uitgebreide analyse

Kenteken TB-387-D is een witte smart forfour uit 2018 met een 898cc 3-cilinder turbomotor, automaat en een originele nieuwprijs van €16.108. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

## Motor & Identificatie De smart forfour 1.0 Turbo Passion (2014) met kenteken TB-387-D is uitgerust met een 898cc 3-cilinder turbomotor (motorcode: M281 DE 12 LA, ook wel bekend als Renault TCe 90). Deze motor levert 66 kW (90 pk) en 135 Nm koppel bij 2.500 toeren[1][4][5]. De motor is geplaatst achterin en drijft de achterwielen aan. De turbo zorgt voor een sportiever karakter dan de atmosferische 1.0 (71 pk), maar blijft zuinig in verbruik. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, maar regelmatige inspectie wordt aangeraden (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-uitval, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Geen structurele problemen gemeld, maar bij storingen kan vervuiling of veroudering een rol spelen (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud (categorie: Motor, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag De smart forfour 2018 met kenteken TB-387-D is leverbaar met een 5-versnellingsbak handgeschakeld of een 6-traps Twinamic dual-clutch automaat[5]. De automaat biedt comfort en is geschikt voor de stad, maar kan bij oudere exemplaren traag of schokkerig reageren. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar revisie of vervanging van de koppeling kan bij hoge kilometerstanden nodig zijn (categorie: Transmissie, ernst: orange). **Bekende transmissieproblemen:** - **Schokkerig schakelen:** Vooral bij koude motor of na langdurig gebruik (categorie: Transmissie, ernst: yellow). - **Software-updates:** Soms nodig voor soepeler schakelgedrag (categorie: Elektronica, ernst: yellow).

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 4,8 l/100 km (54,7 mpg)[4]. - **Praktijk:** Reken op 5,5–6,5 l/100 km in de stad en 4,5–5,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting (66 pk in Nederland):** - **Huidig tarief (2025):** €48 per kwartaal (€192 per jaar) voor benzineauto’s tot 850 kg. De smart forfour weegt circa 1.000 kg, dus reken op €58 per kwartaal (€232 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €150–€250 bij een merkdealer, €100–€200 bij een onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en gebruik. Budget €200–€500 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €6.000–€9.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; smart modellen dalen sneller in waarde dan mainstream merken, maar de forfour blijft populair in de stad.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad, makkelijk parkeren. - **Zuinig verbruik:** Lage brandstofkosten, ook in de praktijk. - **Comfortabele automaat:** Geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer. - **Betrouwbare motor:** Geen grote structurele problemen bekend. - **Lage onderhoudskosten:** Simpele techniek, onderdelen ruim voorradig. - **Uniek design:** Opvallend uiterlijk, weinig concurrentie in het segment. **Nadelen** - **Beperkte ruimte:** Kleine kofferbak (184 liter), beperkte beenruimte achterin. - **Rijgeluid:** Motor achterin zorgt voor meer geluid in het interieur. - **Traag accelereren:** 0–100 km/u in 11,2 seconden, niet geschikt voor snelwegdominant gebruik[1]. - **Automaat niet altijd soepel:** Schokkerig bij koude motor of na langdurig gebruik. - **Matig waardebehoud:** Snellere afschrijving dan veel concurrenten. - **Beperkte opties:** Weinig luxe uitrusting standaard.

Deze witte smart forfour met kenteken TB-387-D uit 2018 is een zuinige, compacte stadswagen met een betrouwbare turbomotor en comfortabele automaat. De auto is geschikt voor kopers die prioriteit geven aan wendbaarheid, lage kosten en een opvallend design. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventueel verhoogd olieverbruik. De marktwaarde is aantrekkelijk voor een occasion, maar het waardebehoud blijft beperkt.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist

Extra opties

Mistlampen €190
Lane Departure Warning €380
Collision Warning €250
Airconditioning €925
Parkeerhulp €300
Radio €420
Lichtmetalen velgen €475
Metallic lak €360

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,847 km geregistreerd

XXX,847 km
INFO
10 november 2020
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

5 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

4 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Voertuigfoto's

smart forfour 0.9 turbo 2018 – Afbeelding 1
smart forfour 0.9 turbo 2018 – Afbeelding 2
smart forfour 0.9 turbo 2018 – Afbeelding 3
smart forfour 0.9 turbo 2018 – Afbeelding 4
smart forfour 0.9 turbo 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4B
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 898 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 135 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,53 m
Totale breedte 1,67 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 165 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 98 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over smart forfour 0.9 turbo (TB-387-D)

Wat is de APK status van TB-387-D?

De APK van TB-387-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TB-387-D een import auto?

Nee, TB-387-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TB-387-D gehad?

TB-387-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de smart forfour 1.0 Turbo Passion (898cc) in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze smart forfour 5,5–6,5 l/100 km in de stad en 4,5–5,5 l/100 km op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is 4,8 l/100 km[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€250 per jaar bij een merkdealer, €100–€200 bij een onafhankelijke garage. APK kost €35–€50. Budget €200–€500 per jaar voor onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzineauto van circa 1.000 kg (66 pk) betaal je in 2025 €58 per kwartaal (€232 per jaar).

Wat is de huidige marktwaarde van een smart forfour 1.0 Turbo Passion (2014)?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Zijn er bekende motorproblemen?

Incidenteel turbo-uitval en licht verhoogd olieverbruik. Geen grote structurele problemen met de timing chain of injectoren bekend.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren traag of schokkerig reageren. Software-updates kunnen nodig zijn.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Turbo-uitval

Incidenteel uitval van de turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud

Symptomen:

Verminderde prestaties, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud

Symptomen:

Olielampje gaat af en toe branden

Laag risico
Transmissie

Schokkerige automaat

Automaat reageert traag of schokkerig, vooral bij koude motor

Symptomen:

Onregelmatig schakelgedrag

Laag risico
Elektronica

Software-updates nodig

Automaat vereist soms software-updates voor soepeler schakelen

Symptomen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen

Laag risico
Chassis

Beperkte ruimte

Kleine kofferbak en beperkte beenruimte achterin

Symptomen:

Praktische beperkingen bij gezinsgebruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere smart forfour 0.9 turbo exemplaren

Auto Nummerplaat