Kenteken check G-971-RN

APK verlopen - 4+ eigenaars - 77.535 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-998632
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-971-RN
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
508 SW BlueHDi 120
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-971-RN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2018) – Kenteken G-971-RN

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
18

Waardebehoud Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2018) – Kenteken G-971-RN

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2018) – Kenteken G-971-RN

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2018) – Kenteken G-971-RN

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2018) – Kenteken G-971-RN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.805
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
24 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BH01
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
278 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 508 SW BlueHDi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1520 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.6 BlueHDi dieselmotor met lage CO2-uitstoot
  • Comfortabele en ruime middenklasse combi met goede wegligging
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
  • Degelijke uitrusting in Blue Lease Executive Pack met extra comfort
  • Redelijk lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen

Waar je op moet letten

  • Mogelijke distributiekettingslijtage bij hogere kilometerstanden
  • Soms schokkerig schakelen of vertraging in automaat bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan problemen geven bij slechte oliekwaliteit of onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij lange onderhoudsintervallen
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet zo sterk als bij Duitse concurrenten

Volledige analyse

Kenteken G-971-RN is een grijze Peugeot 508 SW uit 2018 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, geleverd als Blue Lease Executive Pack, is een ruime middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €38.110 en staat bekend om zijn zuinige motor en comfortabele rijgedrag.

De motor in deze Peugeot 508 SW is de 1.6-liter BlueHDi diesel met motorcode BHZ (ook wel DV6FC genoemd). Deze 4-cilinder turbodiesel levert 88 pk (120 pk in sommige versies) en 300 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor is voorzien van common rail injectie en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen (ernst: orange). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.6 BlueHDi motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij problemen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 88 pk diesel ligt in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is goed betaalbaar, mede dankzij de relatief eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi Blue Lease Executive Pack met kenteken G-971-RN uit 2018 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en de staat van de turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en of de automatische transmissie regelmatig is onderhouden. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en ruimte, maar let op mogelijke kleine elektronische storingen en slijtage aan interieurcomponenten. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Peugeot 508 SW met kenteken G-971-RN uit 2018 is een comfortabele en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 BlueHDi dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime en praktische dieselauto met een modern motorblok.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Led verlichting Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Leer €850
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 januari 2026
APR 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 april 2023
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 februari 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

1 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

21 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

19 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Voertuigfoto's

Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2018 – Afbeelding 1
april 2023
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2018 – Afbeelding 2
april 2023
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2018 – Afbeelding 3
april 2023
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2018 – Afbeelding 4
april 2023
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2018 – Afbeelding 5
april 2023
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2018 – Afbeelding 6
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-02-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BH01
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,83 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 620 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 198 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 108 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (G-971-RN)

Wat is de APK status van G-971-RN?

De APK van G-971-RN is verlopen op 15-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-971-RN een import auto?

Ja, G-971-RN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-971-RN gehad?

G-971-RN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi diesel in de Peugeot 508 SW uit 2014?

De motorcode is BHZ, ook wel aangeduid als DV6FC, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 508 SW?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 BlueHDi automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Automatische transmissie schokken

Automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij inschakelen van versnellingen.

Symptomen:

Schokkerig rijgedrag, vertraging bij wegrijden, schakelgeluiden.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren, soms storingslampjes.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 508 SW BlueHDi 120 modellen

Type Plaat