Kenteken check GK-136-F
APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 156.445 km (peildatum sep 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken GK136F
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 125i (2015) – Kenteken GK-136-F
Waardebehoud BMW 125i (2015) – Kenteken GK-136-F
Onderhoud BMW 125i (2015) – Kenteken GK-136-F
Veiligheid BMW 125i (2015) – Kenteken GK-136-F
Prestaties BMW 125i (2015) – Kenteken GK-136-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 125i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1425 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en krachtige 2.0-liter N20 turbo motor met 160 pk en 310 Nm koppel
- Dynamische rijervaring dankzij achterwielaandrijving en M Sport ophanging
- Premium interieurafwerking met sportieve M Sport details
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak bij goed onderhoud
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Redelijk waardebehoud voor een compacte sportieve hatchback
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud of vervanging vereisen
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een compacte hatchback
Volledige analyse
Kenteken GK-136-F is een zwarte BMW 1-serie 125i M Sport uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 160 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert sportieve prestaties met een premium uitstraling en achterwielaandrijving.
De motor in deze BMW 125i M Sport is de 2.0-liter turbo viercilinder met motorcode N20, een bekende BMW motorcode voor deze generatie (F20) 1-serie. Deze motor levert 160 kW (218 pk) en 310 Nm koppel, beschikbaar tussen 1350 en 4800 tpm. De N20 motor maakt gebruik van BMW TwinPower Turbo technologie met TwinScroll turbo, High Precision Injection, VALVETRONIC en dubbele VANOS klepbediening. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief soepele karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze 125i M Sport is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De achterwielaandrijving in combinatie met de sportieve M Sport ophanging zorgt voor een dynamische rijervaring met goede balans en directe besturing.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen 9 en 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 125i M Sport uit 2015 met kenteken GK-136-F is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar eventuele turbo- of injectorenreparaties. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele transmissieproblemen te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken GK-136-F uit 2015 is een sportieve en premium compacte hatchback met een krachtige 2.0-liter N20 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en olieverbruik, biedt deze auto een dynamische rijervaring en goede bouwkwaliteit. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,863 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 32
APK keuring details: 54
APK keuring details: 37
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 125i (GK-136-F)
Wat is de APK status van GK-136-F?
De APK van GK-136-F is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GK-136-F een import auto?
Nee, GK-136-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GK-136-F gehad?
GK-136-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de BMW 125i M Sport uit 2015?
De motorcode is N20, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor die 160 kW (218 pk) levert.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 125i?
Bekende problemen zijn de distributiekettingspanner die kan verslijten, verhoogd olieverbruik, turbo slijtage en injectoren die kunnen verstopt raken.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Hoewel het WLTP-verbruik rond 6,3 L/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik vaak tussen 9 en 11 L/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €800 en €1200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een BMW 125i M Sport met 160 pk in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingspanner problemen
De kettingspanner van de N20 motor kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend of tikgeluid uit de motor, vooral bij koude start; motorstoringslampje kan branden.
Olieverbruik
De N20 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Signalen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandlucht bij zwaar gebruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
