Kenteken check GK-775-B
APK verlopen - 10+ eigenaars - 250.737 km (peildatum apr 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken GK775B
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 325Ci Cabrio (2003) – Kenteken GK-775-B
Waardebehoud BMW 325Ci Cabrio (2003) – Kenteken GK-775-B
Onderhoud BMW 325Ci Cabrio (2003) – Kenteken GK-775-B
Veiligheid BMW 325Ci Cabrio (2003) – Kenteken GK-775-B
Prestaties BMW 325Ci Cabrio (2003) – Kenteken GK-775-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325Ci Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1640 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Soepele en krachtige 6-cilinder M54B25 motor met 192 pk.
- Sportieve handgeschakelde 5-versnellingsbak voor optimale rijbeleving.
- Stijlvolle cabriolet met softtop en hoogwaardige afwerking.
- Goede balans tussen prestaties en comfort, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en klassieke BMW rijeigenschappen.
- Redelijk onderhoudbaar met goede beschikbaarheid van onderdelen.
Nadelen
- Bekende problemen met distributiekettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door leeftijd en complexiteit van motor.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor een auto van dit vermogen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GK-775-B is een grijze BMW 3-serie Cabrio 325Ci Executive uit 2003 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 2003 heeft een softtop en werd nieuw geleverd voor circa €60.050. De motor levert 141 kW (192 pk) en is bekend onder de motorcode M54B25.
De 2494cc motor in de BMW 325Ci Cabrio is de M54B25, een 6-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en Double Vanos variabele kleptiming. Deze motor levert 192 pk bij 6000 tpm en 245 Nm koppel bij 3500 tpm. De M54-motoren staan bekend om hun soepele loop en goede prestaties, maar kunnen bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze BMW 325Ci is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en goede controle over de auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2003, maar praktijkcijfers liggen rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 141 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Cabrio 325Ci Executive met kenteken GK-775-B uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik, conditie van de softtop en de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere cabriolets. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze BMW 3-serie Cabrio met kenteken GK-775-B uit 2003 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 2494cc M54B25 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,222 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
APK keuring details: 12
APK keuring details: 31
APK keuring details: 54
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 51
APK keuring details: 49
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 325Ci Cabrio (GK-775-B)
Wat is de APK status van GK-775-B?
De APK van GK-775-B is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GK-775-B een import auto?
Ja, GK-775-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GK-775-B gehad?
GK-775-B heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de BMW 325Ci Cabrio?
De motorcode is M54B25, een 2.5 liter 6-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €700 en €1200, afhankelijk van onderhoud en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de distributiekettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner en ketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Olieverbruik
De M54 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schommelend stationair toerental, verminderde prestaties.
Synchronisatiering slijtage in handbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral 2e en 3e versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de softtop verslijten en water doorlaten.
Herkenningspunten:
Vocht in interieur, muffe geur, zichtbare scheuren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
